节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和燃油混合气体（不同款式的车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。
节气门故障原因分析
1节气门位置传感器损坏会引起发动机抖动和怠速不稳 因为节气门位置传感器是检测节气门开度的信号!发动机电脑根据节气门的开度来调节喷油量和调整点火时间!如果节气门损坏,发动机电脑就不能正确接收到节气门开度的信号,导致不能准确调节喷油量和调整点火时间,严重的话可能不能启动发动机!。
2 节气门阀门齿轮质量不过关，在工作过种过导致齿轮变形断裂，而不能有效的控制好节气门阀门的开度的故障现像。
3 电子节气门机工作一定时间后进气道会积累大量积碳。有的碳灰堵的进气口仅剩手指粗细，有的进气歧管壁上挂有厚达5毫米以上的积碳，进气歧管空间变小导致进气量不足。
工程师通过长期对市场电子节气门产品在材质、性能、耐用程度进行长期调研、分析，进行深层次开发，根据市场需求推出适合EA111 2代发动机的vika电子节气门。
OE号：03C133062C/S/T
适用车型：斯柯达晶锐，昊锐，速派，野帝，大众高尔夫，捷达，帕萨特，polo，奥迪A1,A3,等等。
排量：1.4/1.6汽油发动机
技术一：原材料选用上，
节气门采用进口杜邦PA66及ADC12铝才为产品壳体和齿轮材料，更耐高温、更高承受负荷强度，齿轮结构和质量更稳定性，使产品更加耐用；
技术二：核心零件选用上，
采用传感器芯片和电机采用的是BOSCH\DELPHI\Continental相同的供应商来确保节气门位置传感器在发动机工作中长期与节气门控制单元有效的配合，形成闭环的位置稳定控制；
