但凡坐过早高峰公交车的人，一定都知道。每天像沙丁鱼一样被挤在一块，那个时候性别社交距离都不见了，其实在公交车上的那段路也是人生路的一个缩影。
没当停靠站，上上下下来来往往的人，大部分我们是记不住的。可是在这个空间里，我们又离得那么近，有时候甚至摩肩接踵，但下车后甚至连一个眼神都不曾交汇。就像我们生命中的很多人，当时感觉是生生世世的缘分，可是最终还是被岁月带走了，甚至连名姓都不记得。有的是三年，五年，有的可能是三十，五十年。可终归我们会遗忘太多人，所以如果你想留在别人的记忆中就一定要用力刻下些什么，否则，抵不过时间和下一个人。
经验丰富就知道，公交车的停走之间和靠站前后，这是个调整姿势和站位的关键时刻。如果抓住了时机并迅速完成的人，至少可以轻松到下一个车站。人生也有好多关键时刻，有些人抓住了，有些人根本没有注意到。恰恰是这些不起眼的节点，决定了人生旅途是否轻松愉快。
车上总是有很多人不愿意拉着扶手，偶尔有一个急刹车，会有好多人拥在一起，向前或向后倒，这个时候我会死死的拉住扶手，绝对不会轻易向旁边的人转化压力的，即使身上已承受了好几个人的冲劲，因为我不确定我身后的人是否强壮，万一老弱病残幼呢！有一次刹车太急，好多人的力量同时挤压过来，我的胳膊肌肉拉伤了。当时我就想，怪不得历史上那么多庸臣，奸臣，因为随波逐流太轻松了，只要不是最下面的那个人，你的压力自然可以转出处。中流砥柱应该被歌颂，以一己之力承万钧，无所谓改变世界，最起码为身后的人挺起了一份安全。
在公交车上，有一个朋友总是很容易排到座位。ta是同学中最早独立买房买车的人。后来聊天提起坐公交车的事，ta说每次都能恰巧站在要下车的人旁边，靠的不是运气，是观察分析和判断。
……
在手机不能上网的时代，我就是在这种瞎想中坐着公交车走过一站又一站的。如今好久不坐，也好久没有瞎想。
突然，好想去坐公交车
