作为一个单纯的程序员，当大家谈论汽车相关的话题的时候常感到尴尬，如今已经进入了相关行业，那么相关的通识还是要补一补的。所以特此整理汽车知识扫盲系列来系统化的了解。
相关重要概念：
汽车公司：如日本丰田汽车公司。
汽车品牌：如品牌丰田。每个品牌拥有一致的汽车标志，所有的丰田标志都一样。
汽车系列：即车系也叫子品牌，如雷凌系列。每个系列会包含多个型号的汽车。
汽车型号：如雷凌185T豪华版，185T新锐半等等型号。
一张图表达他们之间的关系：
注：通常我们提及的品牌都是说车系，如凯美瑞，雷凌，同属于丰田，但是特点不一样，所以以子品牌即系列来区分他们比较容易。
公司和品牌的关系
下面搜出来几张图来表示公司和旗下品牌的关系：
从以上的信息中可以了解到，一个公司往往有很多品牌（母品牌或伞品牌），这些品牌可以是公司初创时的品牌，也可以是后来研发的有新的定位的品牌，也有可能是收购过来的品牌（为了提高知名度和利用相关资源）。以上的图片中没有涉及子品牌的信息。
母品牌和子品牌（品牌和系列的关系）
谈及子母品牌，通常大家会有下面的疑问：
为什么一个品牌下会出现多个子品牌？
其实子母品牌的关系就是从属关系，子品牌往往是差异化的产物。
丰田汽车可以划分为四个层级，最高层级为企业品牌，也就是丰田汽车；第二层级为业务伞（母）品牌，包括Toyota、Lexus、Scion、Daihatsu、Hino等五个伞品牌（不包括Subaru等联营品牌）；第三层级为产品品牌（即子品牌系列），如Toyota伞品牌下包括Camry、Corolla、Corona、Crown等数十个产品子品牌；第四层级为产品标识（即型号），如同样为Corolla，又具体细分为运动款、标准款、天窗版、LE版等多种型号，以示不同产品的区别。
丰田汽车之所以涵盖了五个伞品牌，核心的原因在于不同品牌的核心价值有明显的区别。五个伞品牌中：
收购的：大发（Daihatsu）和日野（Hino）为丰田兼并重组后的业务独立运营的品牌，
自研的：雷克萨斯（Lexus）和Scion（赛昂）则是丰田汽车自发衍生出来的独立伞品牌。这些伞品牌在消费者感知层面，都表现为相互独立区隔。
多品牌的优势在哪里呢？
避免同一品牌下的负面株连效应
如果采用单一品牌，虽然可以减少营销的成本，易于被顾客接受，但是，这样不利于产品的扩大，且一荣具荣，一毁具毁。设想下，如果我们在雷克萨斯的品牌下加入风格不同的产品，这样如何能保持Lexus的高端定位呢,在分销环节也无法精准的导向具体的客户。
品牌也要精准的定位
品牌的内涵是有限的，不可能无限制的扩展，所以真正大型的汽车集团不会采用单一品牌策略。如果一个细分市场的容量足够大，大公司会倾向于用专业品牌去占领这个市场。一方面定位更加精准，另外一方面对母公司品牌的风险也比较小。汽车市场是非常讲究差异化竞争的市场，一个大而全的品牌和很多专精的品牌相比，肯定是不敌的。我们提到一个汽车品牌，往往在你的脑海里已经有了一个很明确的定位，甚至外形。比如玛莎拉蒂和鲨鱼腮，奥迪和大嘴，宝马和双腰子造型进气栅。
像宝洁公司采取的就是多品牌策略，他们根据市场细分洗发、护肤等几大类，各以品牌为中心运作。在中国，香皂用的是“舒肤佳”、牙膏用的是“佳洁士”，卫生贴用的是“护舒宝”，洗发精就有“飘柔”、“潘婷”、“海飞丝”3种品牌。洗衣粉有“汰渍”、“碧浪”、“洗好”、“欧喜朵”等9种品牌。在满足不容顾客的需求上，以洗发水为例，飘柔让头发顺滑，海飞丝去屑，潘婷是补充头发营养等等，这些从他们的广告上就可以看出来了，顾客可以根据自身不同的需求去选择，而采取单一品牌的话是做不到这一点的。套用一句话“如果有人想吃你的午餐，与其让敌人吃，不如让自家人享用。假如在某个市场内还有其他品牌生存的空间，最好用自己的品牌和自己的品牌争，而不要和其他对手的品牌争。”
总结
仅仅从品牌的关系中也能体会到设计，品牌定位等很多知识，很多知识都是相通的，我们要在不同的情景中来体会才能灵活内化和运用。
本文在创作过程中也参考了网上的一些信息，若有雷同，纯属正常。
