日常 | 卖菜的绿皮车（火车行专题）
2020-06-01
昨天说到那个最美线路的时候，突然间脑子里想到了另外的几列火车，一列是四川攀枝花的，一列是湖南的，具体哪里我给忘记了！
不过第一次见到的时候，还是感觉很奇特的，毕竟能在火车上卖菜，那算是一种什么体验啊，更主要的，这些并不是我们常常见到到穿着制服的工作人员，那个算是中国的长尾实践，但是在这里，仅仅只是一个菜农，当然也有果农，也很简单，就是去卖菜的路上随便卖菜，所以慢慢也就变成了一个风景线，只不过那是很久以前我见到的了，不知道现在还有没有，毕竟绿皮车是会退出历史的舞台的，虽然有些小火车有很高的价值，但是那仅仅只是历史或是旅游的价值，对于交通价值来说，的确要弱很多了！
火车上的推销员很讨厌，就像是卖吃的一样，明明什么都没有了，他们还是能走过去，特别是春运的时候，别人都是一脸懵逼的，但是他们却是有办法的，但是我想说的是另外一群菜农亦或是果农吧！
他们并没有什么特别的允许，也没有和铁路部门合作，就是很普通的菜农或是果农！
在四川开出攀枝花的一趟特殊的列车上，这里有很多农民都可以在列车上东西，不仅有水果卖，甚至卖菜都有。这些人并不是跟火车站合作的，只是当地的农民。
这趟列车也是很普通的绿皮车，一路上要跨好几个省，不过时间只需要7个多小时，路途也只有300多公里而已。
由于速度很慢，所以很多当地的农民直接就在火车上卖东西，有一节车厢就是专门给这些农民卖菜使用的，可以说非常像一个集市。
卖的都是一些特产，其实很多农民坐车是为了到城里卖水果卖菜，后来很多人都去城市，所以也慢慢可能在火车上交易了。农民也能够多卖些钱，早一点卖完，是一个非常好的机会。
只是，这样的绿皮火车还能坚持多久就不得而知了，毕竟在大趋势之下，或许慢慢的就消亡了……
当然，不仅仅是四川攀枝花，其实还有些地区绿皮火车上的乘客主要以当地的菜农为主，为了节约车费，他们基本都是做的绿皮火车。
湖南境内一辆绿皮火车的场景，值得一提的是该火车几乎不要什么费用，真真正正的免费。
有点像是江南水镇或是什么的，火车就是他们的交通工具，就比如贵州云南等地，也是如此，而攀枝花是很特殊的，毕竟那是一个快递都需要加时间的地方，何况是其他的交通了！
或许是因为地理环境，以后是因为其他的，火车是最主要的交通工具，而在这个路途当中，时间有点久，大家无聊，也就随便卖点菜了，那么也就自然而然的形成了一个类似于集市一样的车厢！
这是进步还是人性，都不用管，这或许就是进化以及进步的乐趣所在，因为对于未来我们不知，而这样的或许就是一个美好的存在！
那是一列可以买菜的火车车厢！
————完————
笑古笑今，笑东笑西笑南笑北，
笑来笑去，笑自己原来无知无识。
观事观物，观天观地观日观月，
观上观下，观他人总是有高有低。
