CBAM真正让企业吃亏的地方， 不在于碳价高，而在于“怎么算”。 很多企业现在填着表，却并不知道： 不同算法，未来差的不是几万，而是几百万。 一...

2026年开始，很多出口欧盟的企业会遇到一个非常诡异的情况： 订单没少，报价没变，但利润突然消失了。 不是市场不好，也不是客户压价， 而是一个很...

一、一个正在发生的变化： 欧盟客户，已经开始“提前筛选供应商” 过去一年，我接触到不少出口企业， 都遇到过类似的问题： “客户还没正式要求交 C...

一、一个被严重低估的变化： “碳”，已经成为新的贸易门槛 如果你还把 CBAM 当成一项环保政策， 那你很可能低估了它的真正影响。 从2026 ...

过去两年，很多企业对CBAM的理解停留在： “知道有这个政策，但细则还没出来。” 但从2025年12月17日起， 所有“等等再看”的空间，已经被...

很多出口企业到现在还在问一句话： “CBAM是不是到2026年才开始收钱？我们还能等等？” 但2025年12月17日，欧盟一次性发布24个CBA...

很多企业现在做 CBAM，关注点只有一个： 我这批货的排放值高不高？ 但欧盟真正关心的，从来不是某一批货， 而是： 你是“怎么生产”的。 一：C...

过去两年，很多出口欧盟的工厂，都在做同一件事： 把排放低的那条产线，专门留给欧盟订单。 排放高的，卖去不收碳税的市场。 这套逻辑，看起来合理、合...

过去，中国制造走向国际市场， 核心竞争力主要来自三点： • 规模 • 成本 • 交付能力 但随着 CBAM 的正式落地， 欧盟正在引入一个全新的...