IP属地:英格兰
上篇文章《汽车座舱体验设计的未来在微交互-(二)微交互的价值链定位与思维转换》阐述了在当下汽车产业变革卡位的关键时机,我们更应该看到的产品设计策...
上篇文章《汽车座舱体验设计的未来在微交互-(一)价值链趋势与服务体验》为本文继续探讨的先头条件,剖析向“服务侧”转移的汽车行业如何定位价值取向,...
上篇文章《汽车座舱交互体验的未来在微交互-(引子)纵览汽车产业现状与未来》为本文的背景说明,侧面剖析了汽车产业变革与现状,同时提出主要原因与问题...
文 / Thomas Oppong 翻译&校对 / ChaosJo 原文:Psychologists Explain How To Stop O...
针对汽车产业转型与车厂采取的方式方法、与座舱交互设计究竟如何相关,相对较系统的个人思考,作为工作的阶段性总结。文章预计为四个部分,从行业谈起,到...
“互联网已死”的理念风风火火地出现在视野中的一年以后,我深切的感受到,大家说的都是对的。当下资本浪潮冲击又退去,虾兵蟹将被拍死在沙滩上,行业大鳄...
过完年我的内心世界一直很动荡。 当人工作到第5个年头,想的是怎么把工资三级跳,我也不例外,所以我失败了,大概是墨菲定理,内心弹幕是:太把别人的经...
#我怎么做交互 当你有两个或多个处于竞争地位的理论能得出同样的结论,那么简单或可证伪的那个更好。 避重趋轻,避繁逐简。以简御繁,避虚就实。 ——...