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从宽甸坐客车往东北走，就来到了桓仁。 桓仁和宽甸一样，都是满族自治县，也同样与朝鲜接壤。 这一路沿着边界走，与朝鲜接壤的区域，能看到两边明显的不同。 桓仁，是本溪下辖县，面积...

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从丹东坐客车直达宽甸，一路过去，部分路段道路并不是很宽阔，毕竟是边界区域，地广人稀。一路过去，很空旷，尤其夜间。 从地理位置上看，宽甸与朝鲜有着很长的边界线，隔江相望。 宽甸...

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从本溪坐火车直达丹东，这一次来丹东，匆匆忙忙，后来冬天时又去了一次，说明与丹东结缘，第二次呆了许久许久。 丹东市，辽宁地级市，濒临大海，和朝鲜接壤。在鸭绿江边上，隔江就能望到...

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从本溪坐火车直达丹东，从丹东火车站出来，就能看到伟人的雕像。 这一次来丹东，匆匆忙忙，后来冬天时又去了一次，说明与丹东结缘，第二次呆了许久许久。 丹东市，辽宁地级市，濒临大海...

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从辽阳坐火车直达本溪，本溪的城市建设还是可以的，道路干净许多。 特意去了趟博物馆，博物馆还是蛮新的，共计2层，不是很大，对于了解本溪还是很有裨益的。 本溪辖区历史悠久，清末置...

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从鞍山坐火车直达辽阳，在火车站附近住下。 前些年去一些地方时，首先做的就是随便坐一辆公交，远离火车站，因为火车站附近是一个鱼龙混杂的地方。 现在有时图省事，偶尔就在火车站附近...

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鞍山，一座有名的城市，只是近些年不怎么听到鞍山这个名字了。 从大石桥坐火车直达鞍山，鞍山，辽宁地级市，面积9255.4平方公里，辖4区2县代管1个县级市，人口330万左右，人...

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从盘锦坐火车直达大石桥，直到来到大石桥这里，我才明白大石桥联盟的名字由来，以前还以为是因为桥命名的，其实是因为创始人是大大石桥人。 大石桥联盟没怎么关注，但是他们解散后的成员...

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再一次来到东北，此前已先后两次来过东北，去过多座主要城市，这一次沿着东北边界区域绕行，所见风采更多一些，也更能感受到来自俄罗斯的影响，会想到外东北，会想到更具体的海参崴、库页...

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从焦作坐火车直达鹤壁，这次到鹤壁将直接从这里坐车往东北方向走。 鹤壁的命名由来有多个版本，但整体都与鹤有关，以鹤命名的地级市中还有鹤岗，还有一部分市是与鹤相关命名的，比如之后...

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从焦作坐火车直达鹤壁，这次到鹤壁将直接从这里坐车往东北方向走。 鹤壁的命名由来有多个版本，但整体都与鹤有关，以鹤命名的地级市中还有鹤岗，还有一部分市是与鹤相关命名的，比如之后...

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从济源坐客车直达焦作，焦作是河南地级市，位于河南最北部，地处黄河以北。 紧邻山西，所以受山西影响也比较多一些，尤其口音，口音是辨识度最简单直接的。 类似这种情况的，在河南周边...

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从晋城坐火车直达济源，济源地理位置非常重要，毗邻晋城，有豫西北门户之称。 济源，河南省省直辖市，是一个没有地级市代管的县级市，这是在河南很罕见的，也是在许多省份很少见的，当然...

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晋城，这个名字识别度很高，虽然知道的未必多，但一旦看到很容易知道是山西城市。 看到晋城这个名字，让我想到了鄂州，晋城的晋是山西的简称，，而鄂州的鄂是湖北的简称，且都是地级市。...

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从临汾到长治，近200公里，从这里的西站坐客车居然只要20元，实在是便宜。 长治，有一个更为人知晓的古名，那就是上党，就因为这上党郡引起秦赵之争，发起大兵团对峙——著名的长平...

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从运城坐高铁直达临汾，运城位于山西最南，与河南三门峡、山西渭南接壤，被称为黄河金三角。 我此前从三门峡经渭南北上，穿过陕西过黄河至山西，沿着黄河一路向南过临汾至运城。 这次，...

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从临猗县坐公交直达运城市，运城是山西人口第二大市，仅次于太原，并且在此前一段时间一直位列第一。 运城，是山西地级市，面积14182.88平方公里，人口470万出头。 辖1区1...

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从河津汽车站坐客车往南直达临猗。 从读音上看，临猗和临沂音是相同的，所以如果只说linyi，大部分人会认为是临沂，毕竟临沂更有名气些，称临猗县，就不会从说话中误解了。 临猗，...

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河津，是黄河的重要渡口，故名河津。 这里给我最深的印象莫过于这里的饭店价格，能看到3元菜馆五元菜馆，一碟子炒菜最低5元，味道可以，这是我去过很多地方中，饭馆菜价比较低的一座城...

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从吉县汽车站坐车往东南，直达乡宁县。 乡宁位于晋西南，西隔黄河与陕西的宜川、韩城相望，南临稷山、河津、新绛，东与市区、襄汾相连，北接吉县。 在中国，有许多地名，都有着这样那样...