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这次北京车展，方程豹展台的氛围有点不一样，车旁边站的不光有传统意义上的车模，刚在亦庄人形机器人半马夺冠的“闪电”，还有“元气仔”也来串门了。不少人围着拍视频，气氛一下就热起来...

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北京车展这两天逛下来，仰望展台的人流挺有存在感，很多国外面孔也在这边停留。 U9X这台车现场关注度很高，一方面是它本身的定位，2000万级别的国产超跑，在这个价位本来就少见；...

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全球首场人形机器人半程马拉松在北京亦庄开跑，这场比赛的看点当然不只是机器人跑了21公里，更在于它把很多前沿技术，第一次放进了真实、复杂、公开的场景里去验证。 放在这样的赛事里...

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从珠峰大本营到城市商圈，比亚迪的闪充站正一步步铺满全国。最新落成的珠峰小镇站，海拔全球最高，距离世界之巅仅几十公里，这意味着比亚迪的充电网络真正覆盖到了最难抵达的高原极限地带...

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从珠峰大本营到城市商圈，比亚迪的闪充站正一步步铺满全国。最新落成的珠峰小镇站，海拔全球最高，距离世界之巅仅几十公里，这意味着比亚迪的充电网络真正覆盖到了最难抵达的高原极限地带...

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2025年国内车企年报出炉，比亚迪四项核心指标领跑：营收8040亿、销量460.2万辆、归母净利润326亿、研发投入634亿，全部排第一！尤其研发投入一家顶吉利、长城、奇瑞三...

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工信部刚发了2025年度乘用车双积分成绩，比亚迪拿了两项第一 一个是平均燃料消耗量积分，14818718分。另一个是新能源汽车积分，5482572分。两个数字都是断层式领先，...

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欧洲市场从来不缺豪华车，但这一次，中国品牌带去的显然不是过去那套思路。 腾势Z9GT和腾势D9在巴黎歌剧院亮相，背后更值得看的，其实是产品之外的那层信号。随着腾势品牌强势登陆...

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开车最怕路面打滑、车辆失控。传统四驱往往是打滑后再补救，但危险往往就在那一瞬间。 仰望U8基于易四方的eTCS 2.0，走的是另一条路：提前预判、主动控制，从源头避免打滑。这...

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比亚迪和肯德基搞了个跨界合作，官方刚正式签约了。 怎么个玩法？开车路上用比亚迪车机语音提前点餐完成支付，开到肯德基“车速取门店”摇窗拿餐，然后旁边就是比亚迪闪充站，插枪充电。...

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巴黎歌剧院这个场地，本身就已经说明很多了。 腾势这次带着Z9GT和D9去欧洲，不只是一次新车发布，更像是在用技术和产品重新讲一遍中国品牌对“新豪华”的理解。 腾势品牌强势登陆...

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新加坡对车辆安全、能耗、可靠性的要求一向严苛，是东南亚乃至全球市场的标杆。 比亚迪在这里交出的成绩单：2025年乘用车销量11184辆，同比增长80.6%，蝉联全品牌销冠。电...

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比亚迪2025年ESG报告出来了 MSCI评级升到AA，标普ESG评分60分，国内车企里排前列。2025年新能源车卖了460万辆，储能出货量全球第一，光伏也进了BNEF Ti...

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第二代腾势D9开启预售了，38.98万到48.98万。 这次把第二代刀片电池和闪充技术塞进MPV里，插混版纯电续航401km，纯电版800km，5分钟充好、9分钟充饱，算是解...