读吴军《浪潮之巅》，其中分享了几个垄断顶峰的企业故事，如AT&T、IBM以及特斯拉、优步。
其中特斯拉的故事让我印象很深。马斯克一直知道他是传奇式的人物，但仅限于知道他是特斯拉的创始人，也是Space X火箭创始人，有一堆的花边新闻和风流韵事，有九个孩子和几任女朋友，收购推特，与特朗普在推特上嘴仗。也读过马斯克妈妈梅耶.马斯克的自传《人生由我》，和她类似的婚姻失败经历，更觉得她是非常传奇和令人敬佩的女子，很想和她一样经济独立、养育出优秀的孩子、活出美丽人生。
可是在《浪潮之巅》听过特斯拉企业成功的故事，我看到了除了头衔、地位、花边之外的马斯克。他在商业也是个传奇的人物。
首先，特斯拉并非由马斯克创造，电动汽车有比内燃机动力汽车更悠久的历史。特斯拉最初由艾伯哈德和塔彭宁博士创立，但两人并没有产业化的打算，是有情怀且热衷于环保的超跑爱好者。作为投资人的马斯克感兴趣并收购投资成为了董事长。在历经几次破产、规模生产危机、信任危机中解决问题，立住脚跟。
第二、特斯拉的定位是明星、政要等净值高的人群，但是对于初创品牌，没有名气，如何获得群体信任，在这里马斯克的营销能力和产品定位起了决定性的作用。文中是这样说的：
通常，后来者在挤入已有市场时，会采取低价格策略，以农村包围城市的做法，先占据低端市场，再逐渐进入高端。实际上，日本的三大汽车公司（丰田、本田和尼桑）和韩国的汽车公司进入美国市场时，采用的就是这种策略。华为挤进通信设备市场时，也是这么做的。但是，特斯拉公司则是反其道而行之，它是从最高端的市场开始进入的。这种做法的好处是，不会陷入之前电动车为了控制成本而牺牲性能，性能不好又卖不出高价，又不得不进一步降低成本维持利润这样一种死循环。
马斯克的过人之处在于，他能让最高端的人群认可他刚刚创建的品牌，当然他打了两张牌——环保和时尚。实际上，与其说马斯克是一个发明家，不如说他是一个品牌营销专家。
读《乔布斯转》也有这样的感觉，乔布斯是疯狂的细节控的产品经理的同时，也是极为优秀的营销专家。优秀的人总有相似的特点。
最后，在吴军老师的书中反复提到马斯克性格特色的词便是“赌徒作风”，在极度困境中不认输，想尽办法解决问题。当MODLE3订购量达到10万辆的时候，按照正常的交付时间，需要十年才能交付，显然这是个最大的困局。马斯克收购尼桑美国破产工厂、中国建设新工厂、搭建帐篷流水线解决产量问题。马斯克的这股精神应该有一部分也是受母亲梅耶的影响。
读马斯克这部分的时候激起我内心的力量，有独到的眼光、专业的知识、不认输的精神都是我人生道路上不断需要磨练的。
生物专业蒸蒸日上，很多朋友都在找新的风口，而我处在其中是否能如马斯克一样发现有新趋势的事情并参与其中，和新趋势一起成长。
成为优秀的产品经理和营销专家，也是我需要精修的课题。
最后就是遇到困难不要逃避，现在是我最困难的时候，经常会偷懒逃避投降，这是最不应该的。
