开车一个多小时，赶上周六，车很多，不过还是顺利到达居庸关长城角下。
步行穿行于左右大山之间的公路上，小溪流水声声入耳。二月兰野花盛开在春风时节的山岗和野地坡旁，成片的紫色是一道亮丽的风景。
铁路的路基就在步道坡边上，从步道到铁路路基的视觉距离大约4～5米。很近很近。
上了很高的木质梯，转了二个山头弯路，才走到2号观景台，视野一下开扩了许多。天是阴沉沉的，雾气似轻似浓在不断变化着。远远仰望着长城及烽火台，随雾时隐时现的在山峦之上弯沿深远者。山下的铁路在两山之间的谷底呈s弯道。我想这一刻我才明白，所谓弯道的铁路路基，才是对s线的火车代号“s〞有了一种全新的视觉和感触，才有对市郊s2有所思有所想。
站道上有许多来来往往的人群，大家都静心等待着来往的列车。当远处传来火车的呜笛声，这一刻也就告诉大家，春天的火车，我来拉！呜笛声响彻山谷，轰呜声慢慢驶向弯道。山上的人看车，车里的人看山，这种远距离的互动，才是这个驶进春天火车的真正的意义所在。
虽然山桃花已经开败了，但这个季节的鲜绿色及别样花树仍然让你心动和美好。
春天是个美好的季节，这个时节走向自然，去看我们想看的景色，听听我们最熟悉的声音，还是那么的有所感动和欣喜。
离开铁路工作十三年了，三十八年工令的老铁路职工，提起铁路就有一种亲切感和幸福感。
可能会有人认为哪不能看火车？非耍跑到大山里去看。说实在的，有山、有长城有水，有花的景，有仰望和俯视的高低对比，有人高喊火车来啦的瞬间，这种美好情感是要用心来体会，用心去感受的。
那种响切山谷火车鸣笛声和轰动的车轮节奏声，
其实就是走进春天这个季节中，火车在山中的交响曲。也可以这么说，回声响彻在山谷，音频传达在天际，这才是春天如约而来互动的景点。随笔
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