2021年12月25日，蚌埠市道路交叉口交通流量调研小队对处于蚌埠市安徽财经大学东校区旁宜必思酒店的红绿灯路口在车流量高峰期进行了实地考察并统计高峰期路口流量数据的调研。
图一 小队的同学在记录交通流量
据调研结果显示，车辆直行方向交通信号灯亮红灯的时长为110s，亮绿灯的时长为20s。而左转弯方向的红灯长达115s，而其绿灯仅持续12s。车辆直行方向的车道共有三条，而左转弯方向的车道为一条。调研期间，寒假社会实践调研队发现由于红灯时间过长而绿灯时间太短，而导致在交通高峰期时，蚌埠市道路交叉口时常发生较为严重的堵车现象。吾悦广场所在地域趋近于蚌埠市的市中心，该路口处于市中心附近，是一个四通八达的交通干道，交通压力十分大，因此能够理解当初设计城市道路时出于效率所做出的取舍。然而随着时代的变化，面临城市未来发展的需求，我认为这样的环境还是需要改变。吾悦广场及其周围的地段，属于城市的中心地段，未来发展态势良好，交通压力只会加大而不会减小。并且正是由于其处于城市的中心地段，未来该道路交通压力的加大会是从四面八方方向上来的而不只会增大直行方向上的交通压力，因此，团队认为，在未来的城市规划当中，为了减轻蚌埠市安徽财经大学东校区旁宜必思酒店的红绿灯路口左转弯方向的堵车压力，本人认为可以向江西省南昌市在交通管理上的成功经验借鉴学习。对交通压力日渐增大的路段采取取消辅道停车泊位；调优路口通行信号，对路口拥堵点集中的路口有针对性地优化交通信号通行方案，增加绿灯时长；加快交警处理交通事故的速度，建立快速反应处理机制等措施。
总之，城市交通问题的解决不在一朝一夕之间，城市交通问题的解决任重而道远。需要经历长期的规划，需要兼顾多方利益。团队在此次对城市道路交叉口调研提出的意见可能是片面的，但是存在的问题是客观的。希望有关部门重视，也祝愿蚌埠市的交通环境越来越好！
