刚刚过去的“十二五”是中国经济换挡减速、汽车市场深度调整的五年。面对经济和市场的新常态，××××（以下简称“××”）坚定不移地推动转型升级，实现了发展质量和效益的“双丰收”。现将在“十二五”期间转型发展的做法汇报如下。共分为四个部分:
第一部分 ×ד十二五”转型发展的主要思路
2011年，面对商用车行业“十一五”的高速发展，××以冷静的战略思考，谋划了以三个阶段、15年为周期的第四次创业。特别是“十二五”，作为四次创业的第一阶段，××能否在此期间起好步、开好头，关乎全局。为此，××经营班子转变发展理念，提出企业要从追求规模发展向追求发展质量和效益转变，确立了“四大转变”的发展思路(“四大转变”:由学习型企业向创新型企业转变，由技术跟随型向技术引领型转变，由产品营销向品牌营销转变，由内涵管理向精益管理转变)，计划用15年的时间，将××打造成为一个卓越的、知名的、领先的发动机企业。其中，在“十二五”期间，重点以品牌、创新、管理为抓手，聚焦品质、效率和效益，推动企业进一步提升发展效益、发展质量和持续发展能力。
第二部分 ×ד十二五”转型发展的主要做法
一是坚持品牌统领不动摇。五年来，××围绕打造“民族品牌、高端动力”的愿景，将品牌建设作为企业发展的最高战略，搭建了企业品牌、产品品牌、要素品牌，建立了品牌核心价值体系。五年间，××以成为“中国知名品牌”作为阶段性目标，积极探索各项工作与品牌建设的结合点、问题点和着力点，成功把品牌战略从纸上“走”到地上，持续提升了企业的品牌影响力。到2015年，××品牌的认知度、美誉度、忠诚度分别达到64.8%、65.2%和75.7%；品牌价值突破百亿，达到102.29亿元；企业荣获了“中国工业企业品牌竞争力评价表彰企业”、“机械工业品牌培育试点企业”等荣誉。
二是坚持质量制胜不动摇。五年来，××坚持品质领先战略，着力推动设计质量领先、质量标准领先、质量控制领先、质量成本领先、质量文化领先，以强体系保障高质量，以高质量建树好口碑。五年间，××以踏石留印、抓铁有痕的力度，将“质量就是生命，生命只有一次”的理念贯穿整个质量体系，成功将“质量是制造出来的”提升到“质量是设计出来”的高度。到“十二五”末期，××核心产品的可靠性指标（12MIS）接近国际先进水平，B10寿命更是超越200万公里，成为柴油机行业自主品牌的标杆。2015年，××荣获了第十五届全国质量奖（江苏省唯一一家）。
三是坚持创新驱动不动摇。五年来，××聚焦技术创新，把创新作为转型发展的源动力。围绕“从技术跟随型向技术引领型转变”的目标，确立了“技术个别引领、局部引领、领先引领”三步走的发展规划。五年间，××在行业内首创了技术创新的五大机制（决策机制、运营机制、发展机制、评价机制和动力机制），运营“重大创新”和“常规项目”双轨制模式，推进了具有引领性的8大创新项目。“十二五”期间，通过不懈努力，××成功在发动机节油技术上实现了个别引领，将“省油”打造成××品牌的个性特征，产品的综合油耗比同类产品省3～5%。××先后荣获“江苏省企业创新先进单位”、“无锡市企业创新发展先进单位”等荣誉。
四是坚持品牌营销不动摇。五年来，××积极适应新常态，着力“走出价格竞争的怪圈，打破关系营销的困局”，主动调整销售策略，积极推进以消费者定位和价值驱动为典型的品牌营销。此外，××在行业内率先打造出“精芯服务”品牌，通过强调技术精湛、网络精益、态度精诚，有效提升了××产品的综合竞争力。“十二五”期间，面对不断走低的商用车市场，××在重机、非道路、海外三块市场实现了逆势增长。在发动机行业的核心市场（350马力以上重型发动机市场），超越竞争对手，问鼎行业第一。特别是在11升机市场，连续三年保持绝对领先，成为××在新常态下保持企业平稳发展的重要保障。
五是坚持精益管理不动摇。五年来，××按照“内涵管理向精益管理转变”的设想，聚焦管理效率和效益，深入推进企业管理改革和创新，持续优化流程和机制，为企业发展注入了新的活力。五年间，××通过业务调整剥离了辅业，精干了主业；通过机制改革，积极探索“公有民营”机制，推广“多元化、组合式”薪酬激励模式，进一步激发创业热情；通过流程优化，推动信息化系统建设（ERP、TDS、车联网），提升管理效率。“十二五”期间，××先后获得了“江苏省管理创新优秀企业”、“江苏省卓越绩效孵化基地”等荣誉称号。
第三部分 ×ד十二五”转型发展的成效体现
一是经营业绩稳步提升。“十二五”期间，卡车市场销量下行压力持续增大。特别是近两年，市场销量更是遭遇了“断崖式”下降（2014年销量为318万辆，同比下降8.9%；2015年销量为285万辆，同比下降10.3%）。受此影响，××的销量也出现了一定幅度的下降。面对市场的压力，××始终保持战略定力和战略自信，通过树品牌、提品质、抓创新、强管理，在销量下降的前提下实现了利润的大幅增长（2014年同比增长36%，2015年同比增长104%），成为集团集团自主品牌的标杆。
二是发展后劲逐步增强。“十二五”期间，××不断提升经营水平，为企业从以“量”取胜向“质、量”并举、从制造向“智造”转变凝聚动力。体现在市场地位上，××在11L机市场实现了销量的三连冠，2015年在重型发动机市场份额问鼎行业。体现在经营效率上，××的总资产周转率、全员劳动生产率等效益指标均位于行业前列。体现在财务指标上，××的利润率持续提升（2013年为2%，2014年为2.75%，2015年为6.67%），在国内柴油机企业中保持领先地位。体现在产品布局上，××成功突破了产品平台的瓶颈，实现了重、中、轻型发动机的全面发展，增强了企业的发展后劲。
三是社会影响逐步扩大。“十二五”期间，××凭借着良好的发展质量和效益，获得了第十五届全国质量奖，成为无锡市机械行业第一家获此殊荣的企业；打造了具有企业特色的“鹰文化”体系，以韧、搏、融为核心内涵，引导职工知行合一、攻坚克难，为企业发展凝聚了源源不断的内生动力，成为全国第33家获得“全国企业文化示范基地”的企业；探索出科学的品牌建设之道，找到了“内抓品牌统领、外抓用户感知”的两轮驱动路径，持续提升××品牌三度（认知度、美誉度、忠诚度），“中国知名品牌”的阶段性目标基本达成。
第四部分 ×ד十二五”转型发展的主要体会
回顾过去的五年，是××积极探索、实践转型发展，并取得辉煌成就的五年。五年间，对于转型升级，××积累了弥足珍贵的经验，总体概括就是要处理好“名、利、久”三个字之间的关系。从经营企业的角度讲，名就是规模，利就是效益，久就是品牌。
一方面，从发展的眼光看，必须要认清名、利、久之间的递进关系。转型升级就要由注重“名”逐步向注重“利”和“久”转变。从前，制造业的传统竞争模式就是价格竞争，走低价低质的路线，以追求市场规模为主要目标。这样的发展模式是经不起市场经济考验的，如钢铁、煤矿行业就是这种模式的典型，再比如卡车行业的“断崖式”下滑，就是受这种模式的影响。反观那些世界知名的百年企业，都不是以量取胜，如奔驰卡车，一年在全球的销量也就几十万台，但是其中的利润是非常可观的。因此未来的市场，必将是一个品牌溢价的市场，做好品牌的前提就是发展模式的革新。
另一方面，从长远的角度看，必须处理好名、利、久之间的平衡关系。要适应经济新常态，企业的规模、效益、品牌既要协同发展，也要主次分明。所谓协同发展，就是要在保持一定规模和盈利能力的基础上，同步推进品牌建设，为未来的市场竞争奠定基础。所谓主次分明，就是要坚持品牌的统领地位。品牌建设是一项长期、艰难的工作，一旦品牌在市场形成了“低端”的映像，要扭转顾客的观念几乎是不可能的。因此，当“名和利”与品牌发生冲突时可以适当让步，例如××将“省油”定义为品牌个性，为了保证做到“最省油”，××在性能和成本控制上就适当让了步。只有通过这样的转变，转型升级才能真正转出好效果，转出新发展。
面向“十三五”，××将继续深入推进转型升级，坚持品牌统领、品质领先、科技驱动和精益管理，为打造“民族品牌，高端动力”、推动集团的自主事业做强做大、推动建设“富强美高”新江苏作出新贡献！
