家附近的铁路道口封了，改走穿越铁路的隧道。
隧道是双向双车道，坡陡弯急双方对开盲拐，若在正隧道口两大车相遇，根本就戳不开车。一次我开车穿越涵洞，后面尾随一辆拉木材的挂车，前面遇到一辆拉木材的挂车。迎面而来的大车占了三分之二多的路，我立马贴路边停下，大车的尾部贴着窝车的镜子，擦边而过惊得我倒吸一口凉气，好险呀！
等我钻出隧道爬上公路，好久都没看到后面的挂车跟上来。
我不是修桥筑路的专业人士，但以我开车经历之拙见，这百分百是一处险段。弯急坡陡盲拐，连续急转弯，最急的东西原方向直接折拐，不晓得设计者是何方天才。隧道进口低于外界接壤的路面，而且长长的坡道没有防雨，雨季来临隧道里定时一片汪洋。我们开的都是普通车辆，只能走陆路，不能水陆两栖。隧道里没有照明，夜晚漆黑一片阴森可怖。给过往车辆和行人带来很大不便。雪天坡长而且陡峭，没人维护，更增加了通行的危险系数。
设计者不在此通行，施工者不在此通行，审批者也不在此通行，所以就会有凶险之路段。
每天进入隧道有进入坟墓的感觉，穿过隧道看见天空，重见天日有复活的喜悦。每次练胆，回回历练，我会不会淡看生死，了脱一切。原来不只是隧道，是一个修心历练的道场。高，实在是高！
每次出行一次练胆，每次通过一次历练，人生何处不修行，进进出出感悟人生。
设计者实在是高，用心良苦要好好去感悟。我等必经此路的平常人就要有颗平常心，慢慢去领悟受教，小心谨慎地通过，然后就会豁然开朗达到一个新境界。
涵洞虽小修炼的道场，我会小心翼翼 ，小心谨慎，再小心翼翼小心谨慎。
