布尔台矿在9月份进行了放顶煤的直搬。其中直搬运距5000m，前部运输机更换，更换53台支架。公司要求15天完成。在特种车队、服务队部分员工在不连沟矿施工的前提下，最终用时18天完成。
本次安装暴露了许多不足，给我们留下了很多启示，尽管表面上18天完成还是不错的，但实际上在施工效率和施工质量上都有明显的不足和失误，回头来认真看简直触目惊心。
本次安装中存在以下问题直接导致了停工和效率低下误工现象。
1、由于公司对此次的施工比较重视，领导来的较多，加之地方安监局、煤监局等也来检查矿井，导致有6天因为检查而停工收拾文明生产，等待领导检查，每天约4h。
2、车辆故障堵路，导致员工无法全部入井作业，直接影响6h。
3、回撤过程中，绞车故障更换绞车，断绳更换绞车，绞车跑车重新稳放绞车，对整个生产造成了严重影响，累计16h。加之临时泵站故障，压力不足导致工作面停产，影响了4h。
4、矿方积水深导致新面安装中支架安装停工1.5个小班合计16h。作业点CO超标，导致夜班和早班受到影响，无法正常安装回撤，影响8h。
以上4点都导致了工作面直接停工。
5、矿方在贯通时支架未能调整好采高，导致2联巷支架行程过低，直接更改了原有的回撤方案。后部运输机在贯通时未拉直，导致回撤后溜槽时困难重重。后部运输机机头30余架未清理浮煤，导致回撤运输机链和溜槽时，增加了清理和拆除及拉运的困难。机头5架未能将网片挂入，且漏矸严重，导致回撤至机头时，发生冒顶，本来一个小班回撤完毕的，最后用时6个小班才回撤完毕。
6、支架状况差，大部分支架由于阀芯堵塞动作缓慢，
