我之前在《说服别人》里提过一个我说服不了同事的例子，后来有一次和朋友聊起这个话题，她推荐我去读一读《非暴力沟通》，里面介绍的方法也许对我有所帮助。几周之后我终于有机会通读了一遍，虽然内容不多，也很简单易懂，但我发现要真正用起来其实很难。不过最近尝试了几次书里面介绍的控制情绪的方法（了解自己的需求），有了一些不错的体验，而且对自己也有了一个新的认识。
由于决定离开北京，所以我把家里的东西打包了两个大箱子。本来想寄回老家，但因为临近年底快递公司都放假了，所以只能暂时放在了公司。因为两个箱子太大太重，打车不太方便，所以我打算在离开北京的前一天晚上去租一辆gofun把两个箱子送到公司。到了当天晚上，我先预订了一辆离家还算近的车，可是走过去一看，发现车是坏的开不了门，于是只能取消。后来想着晚上一定要送箱子去公司，就打车去了另一个离家较远的租车点，这辆车虽然能开门，但是电瓶却没有电了，无法锁门无法点火，我甚至都无法主动取消订单。后来打电话跟客服耗了好久，才终于把这单给取消掉了。当时差不多已是一个小时之后，晚上十点左右，不管是租车或是打车都好难，这让我非常窝火，生着闷气回了家。后来突然想到用《非暴力沟通》里介绍的方法去找出自己的需求，才发现自己之所以不开心是因为汽车短租这个新科技并没有让我的生活变得更简单，反而造成了不少的麻烦，这和我的愿望（利用科技让生活变得更简单）背道而驰。而且我发现他们即使知道车坏了，也不会在app里把坏了的车标上记号或干脆去掉，这就意味着别人也会重蹈我的覆辙，有更多人的时间会被浪费在这两辆坏了的车上，这让我更加生气。
除了上面这件事以外，后来又在杭州发生了一件类似的事情。当时我下了火车推着两个行李箱等出租车，排出租车的队伍是被栏杆隔开的z字形队伍，大家都沿着栏杆安排的路线往前走，结果走着走着发现前面出现了一排盲道挡住了大家推行李的路线。因为大家的行李都很重，不便提起来越过盲道，而这条盲道也被栏杆给切断了，所以非但没有给盲人带来方便，反而给大家造成了不小的麻烦。我暗自抱怨了好久，但当我试着去找出自己的需求的时候，我发现自己对这种本来为了方便生活反而给生活造成麻烦的事情特别的不能接受。
这两个例子都是我在情绪失控的时候通过《非暴力沟通》介绍的方法来控制自己的情绪。在反思之后知道了自己的需求，就自然而然地不再生气了。通过这两个例子，我发现我确实想要做真正能让生活变得更方便的产品，而如何让产品变得更好用则是我想去研究的方向，所以感觉产品设计可能也是一个非常适合我的行业。
《非暴力沟通》这本书其实总共讲了四个重点，观察、感受、需要和请求。对自己，要了解自己的需要，这样可以缓解情绪的失控。而对别人，一是要表达自己的感受、需要和请求，二是要观察对方了解对方的感受和需要，这样能让双方的沟通变得更顺畅。以后应该时刻注意自己的情绪和与别人的沟通，如果出现问题可以试试书里说的方法。
