黑心考场不允许两个人合租一车进行模拟，一气之下不模拟就去考试了，还不是一次就过了。考试之前发宏愿，如果过了要把学车的时候整理的笔记分享出来，现在是时候了。
通过考试的因素
心态
很多学过车的人都会给你说，科目二心态最重要。因为科目二更重要的是考技术，所以只要平时还练得不错，就不要虚。
其实考试除了场地不熟，其他的比平时还简单些，毕竟车用的是油，离合也比较好踩。
考试的时候不论遇到什么，冷静，冷静
速度慢，方向快
能很好的控制速度，就基本成功了一半了。可以松离合，然后稳定在一个比较中等的速度，在需要慢的时候，通过轻踩刹车将速度降下来。
而打方向则相反，速度要快，动作要帅，特别是在倒库、侧方位的时候。
两个项目之间一般都会遇到修方向的问题，速度慢下来，快打快回，不要指望一次就能修好哦。
考试前调好座位
上车前有足够的时间可以调座位，所以骚年，不要上车立刻开始考试哦。如果考试的时候发现感觉不对，多半是座位惹的祸。
多利用后视镜
后视镜就像你的另一双眼睛一样，实在是预防踩线，防止单边桥掉落的良药啊。平时练习的时候一定要习惯多看看后视镜的。
每个项目的经验
主要讲平时练到的点位，大部分是师傅教授给我们的，而后我们通过不断的练习对它进行了一些补充。每个项目都会结合金马考场的特点来说说。
开始考试
上车以后有足够的时间做准备，所以不需要急，先调椅子。这个时候考官会通过身份证来确定你的信息。
调椅子
- 将离合踩死，移动座椅，以脚刚好伸直与地面成45度为宜，可以试试离合半联动的时候能不能带上劲。
- 后背调到与地面垂直
- 高度：可以尽量高点，坐直的时候最好能看到车引擎盖上的那个圈圈。考试是允许带坐垫的
- 最后手伸直时，手腕刚好搭在方向盘上。
调后视镜
- 左后视镜看到后轮和地相切的地方。
- 右边看到门把手在镜子中间。
起步
确定开始考试的时候，一定要给协考员申请开始考试。
- 系安全带
- 踩死离合和刹车，
- 挂一档，左转向灯，向下拉手刹。
- 慢松离合，当车微抖的时候，松刹车（为了防止平地滑动）
倒车入库
右飞
停车位置：
左摆头看到停车线的边缘。
停车线正好在自己的右手臂处。
开始倒车：在左门把手中点对应的车窗位置用手画一条线，如图中圈出来的地方
-
挂倒档，当后退到刚刚画的线、停车线的下边缘在一条直线的时候，右打死。
Paste_Image.png 立刻看右后视镜，当右门把手和车库左角成一个拳头距离，回正（保证进去的时候，右边留够距离）
- 继续看右后视镜，当右门把手和库的角在一条直线的时候，右打死。
- 立马看左后视镜，当看到左角的时候，回正。（此时车可能是斜的，没关系，斜着进去也不会有问题）
- 继续退，看左后视镜下方，当库的横线的上边缘和左后视镜下方还有30cm（场地不同，有所不同）的时候，停止。
此时没有语音提示表示右飞成功。
左飞
不要因为紧张忘了左飞
- 出库，看左后视镜，当后轮刚刚出来的时候，左打死。
- 当车差不多回正的时候，先向右回180度，1s左右继续左打死。（因为你是先往外走了一段直线才左打死的，这样的话，后面不需要调方向都可以原路返回）
- 当听到语音提示可以开始左倒库的时候停住。
- 倒车，看左后视镜，当车轮和库的垂直线快要平行的时候，需要估计能否进入库
- 左轮和库的垂直方向有一个拳头距离，直接入库（一般都是这个情况）
倒车时看比较窄的一边的后视镜，当发现快踩上了以后，往相反方向修一修。
此时还是不会有语音提示，从库里面出来，往右打了以后，才会有语音提示项目结束。
侧方位停车
库离侧方位非常近，所以速度一定要慢，通过快修快回的方式把车的方位调好。
-
通过车窗中间的圈去对左边线，然后车停在角1正好在右后视镜中心的时候，此时车距离左边线30cm左右
Paste_Image.png 挂倒挡，当右反光镜看不到角1的时候右打死。
马上看左反光镜，可适当低头，当看到4号角的时候回正。
当通过左反光镜看到后轮七点钟方向挨着虚线，左打死。
- 看右后视镜，当车轮和边线平行的时候停车。当然如果车轮都要踩线了，无论如何都要停了。
曲线行驶
需要注意一下金马入口是斜的，而且没有任何的过渡，所以需要提前把车打斜，防止压线。
曲线行驶不难，速度放慢点就可以了，而且打方向盘不要过急，否则容易踩线。
- 左转，让引擎盖的左角沿着右边线走，当车完全进入了以后，通过左后视镜看有没有踩到左边
- 右转是用引擎盖的右角去沿左边线，注意通过右后视镜看右边有没有踩线，如果看不到的话，说明隔线还比较远，不用太担心。
直角转弯
直角转弯有一个坑点，看图
最下面的那个S型刚走完，不到3m就要左转死，我就很不幸的遇到了。速度放慢，然后快打快回，很快就把方向调正了。
- 保持车和右边30cm左右
- 当左手的位置到达直角的时候，迅速左打死。
- 看左后视镜，看是否会踩线
- 车转正的时候回正
注意速度一定要慢。
坡道定点
金马的坡道定点和我平时练的很不一样，我平时停的点都快到坡顶了，而金马的却在半山腰上。所以上坡以后调整的时间短了很多，所以我在这个地方失分很严重。
- 上坡前应该先松离合，让它有足够的动力上去
- 上坡了以后，用雨刷的点去对右边的线，要注意的是距离右边线的距离小于30cm，从后视镜看是非常窄的。
- 快到停车区域的时候，轻踩离合控制速度。
- 一样的看左后视镜的下边缘，当第三根线完全露出来的时候，踩离合和刹车
需要在30s内起步，不要急，这个地方最容易熄火了。
- 左转向灯
- 慢松离合，车身从微微震动到中等震动，慢松刹车
- 如果开始动了，则不用再继续松离合，松掉刹车让车继续走
- 如果没用动，千万不要再松刹车 ，继续松离合让车更抖
- 如果往下滑，立刻踩住刹车，重新开始松离合
- 如果不小心松多了，车抖动很厉害，一脚踩死离合，重新开始松。
注意马上就接着单边桥了，在下坡的时候一定要控制好速度。
单边桥
感觉金马考场修得好节约哦，坡道距离单边桥很短，所以速度一定要放慢点。
左边单边桥
-
坐直，去看引擎盖上凸起的旁边来对左单边桥
Paste_Image.png
右单边桥
- 当感觉左前轮落下单边桥，立马右打半圈
- 刚刚下单边桥，车速会加快，轻踩刹车，让速度降下来，后松掉
- 方向盘在你右打半圈的时候中间有一根竖线，用竖线对准右单边桥的中间部分的时候
-- 等引擎盖上的圈被右单边桥平分的时候（表示车身正了），回正
右边单边桥上不去的原因
- 如果车正 + 从单边桥左边擦过：向右打的半圈时间太短
- 车左斜 + 从单边桥左边过：车正还没回正
- 车正 + 从单边桥右边过：向右打的半圈时间太短，可以在往左打的时候稍微多打点
- 车右斜 + 从单边桥右边过：回正太早
单边桥上修方向
上了单边桥并不就是万无一失了，如果车没有正极有可能掉下来，所以一定要学会修。特别注意，单边桥上的方向一定是快修快回的 ，只需要给一点角度就可以了，修多了必掉。
上左桥看左后视镜，上右桥当然看右边了。
- 若左后视镜能看到单边桥，则往左微修。
- 若右后视镜能看到单边桥，则往右修
- 在左右后视镜看到车完全挡住了单边桥，则往中间修
其他注意事项
- 如果上一个项目有人在做，千万要等他走了以后在去，否则两个人都挂。
- 只能在两个项目之间停车，在进行任何一个项目的时候都不能停。
- 进行一个项目之前，可以先想想每一项的要点
金马考场
利与弊
利：
- 新车 离合很好控制.
- 新场地 视野宽广.A区和B区都是左直角转弯 不存在右直角
- 最后一个是单边桥（最怕单边桥了有木有）
- 到这边来考试的人不多
弊： - 座位很矮，但是可以加垫子
- 离学校远了点，Uber的话30~50
如何去
我们是早上7点左右赶过去的，如果按照导航的话会经过绕城高速，所以会非常堵。
可以选择这条先走芙蓉大道然后途经温泉大道的路线
约考，约模拟
约考：http://sc.122.gov.cn/views/help-map.html
约模拟：下载“来噢学车”自己约
