早高峰出市区是铁打的思路，以往会找一个大额的独享订单尽快出城，今天需要转换思路，死磕有奖励的平台，不拼成两单誓不罢休，只为了尽快完成目标门槛，即便是单程的价格低点、目的地偏离。
很多人都认为火车站、客运站、机场的订单会多更好接，但是忽略了一个很重要的问题就是订单多的地方同行也多。犄角旮旯的地方虽然订单稀少，不过有一点可以确定的是，但凡周边村落有个订单都是我嘴里的肉！
结果跟预期一样，三个行程两趟往返一单独享超额完成既定目标。由于节假日调休，孩子的课外班调整到下午，需要我接送，不得不在五点左右结束当日车夫工作。
核算当日流水情况，算上平台奖励金额，扣除中午补充睡眠和电量，历时八个钟头完成三百收入，心满意足。
我们总是在用经验和技巧去弥补当下存在不足的现实情况，甚至在某些情况下认为是个人的能力左右了事态的发展进程。但如果真的平静下来去思考才发现一个不争的事实，那就是在政策的引导和大趋势的推动下，获取成就只是看谁站在了风口浪尖之中！
说白了就是：起风了，猪都会飞！
