记得一本书有这么一段话
人的一生就是成长成熟衰老的一段路
从起始站到终点站
行驶过程就是这一辈子的经历
本人来广州这个一线城市已经差不多一年了
让我感受最多的就是选择回家的路
对于一个穷乡僻壤的成年人来说
来大城市就一个目的赚钱
所以交通工具越省钱越好
记得最初用手机导航出行，手机导航回家
有地铁和公交详细线路，很方便
可是后来发现一个问题
坐公共交通工具有三大弊端，
排队候车，赶不上末班车，还有就是费钱，
所以我选择骑行
这对于一个运动爱好者的我很不错的一个选择
后来根据导航走线路
导航我觉得是非常成熟的向导
所以让怎么走就怎么走
尤其每次推着单车上下天桥时候
觉得很辛苦，没办法，走吧
一晃半年过去了，有一次我突然发现
有好多人从我经过的天桥下面一个小巷子穿梭
那条路通往哪里不知道
管他呢，今天不上班，斗胆试试
看看能走到哪里
可是一走才发现到处是岔口
怎么选择
凭着方向感瞎走
不觉得从上午走到下午
也不知道到了什么地方了有点偏僻
不过还到处是路
我实在佩服广州不管怎么走都很少走到死胡同的时候
不敢走了再走就黑了
原路返回是不可能了
七拐八拐的谁能记得住原路呀
还是开导航吧，在导航的带领下
四个小时我到家了
从那以后打消了我瞎找路的想法
记得前几天，我没事干，骑着单车到处转悠
不知不觉看到一个很小的桥
人来人往还挺多
我寻思可能穿行过去有繁华街道啥的
我就跟着他们走过去
刚出桥，看到的是另一条小路
没啥意思，刚要返回去时候，我一抬头看到桥上面的穿梭跑车
我仔细一大量，正好有几节台阶
还有斜坡是走单车的
我把单车放一旁，走上去一看
妈呀，这不我天天走的路吗
我后面是天桥，原来不走天桥也能走过来，我天天还推单车上来下去的，傻不傻呀
后来我从新退回到原路又巩固一遍新线路
从此我再也没有爬过天桥
不仅省劲还省了不少时间呢
今天为什么要写这段经历呢
我想问问大家，是不是有些人也有类似经历呢，过去我们生活在固有的环境里不愿意改变
因为弯路代表的痛苦经历和时间浪费
可是没有弯路的过程，哪有捷径的顺畅呢
或许还有一段路更近
就是横穿马路，可那是铤而走险
不到万不得已没有人愿意拿命去博
我们太在乎现成的科技了，比如导航
感觉已经很好了，可是是捷径吗，显然不是
那么我做的对吗
也对也不对，如果我大胆向路人问路
或许不用这么久才找到捷径
有想法是对的，说明你不甘平庸，不去学习实践就会给你带来无限的弯路
这里指的学习实践我还拿问路来比喻
如果你问对了人
有可能你能直接到达
如果你问的人他没能给你正确答案或者你在行走路途没走正确那也许弯路会更长
你不相信你就不会固执一条路走到黑
如果过分相信一个错误的指引，你便背道而驰，南辕北辙
那么这样更致命
正确的答案应该是问路是借鉴别人
自己的想法和不断修正才会让你离目标越来越近
不要怕苦不要怕累
如果今天没有找到捷径，明天再找
路是走不坏的怕啥，就是流点汗水而已
最后我的总结就是，老师就好比指路人
告诉你答案，可是不一定对，
做什么和为什么做，是不一样的
做什么，是学习中获得
为什么做，是智慧中获得
老师是教知识的
大师是给智慧的
老师是把你带到他的世界让你迷糊
大师是把他带入你的世界，看你需要点啥，给你补点啥
老师是给你大脑装什么，大师是让你大脑生长出什么
老师让你明白，大师让你醒来
学到马上去实践，就是学到
不去实践就是白学
实践过程顿悟就是成长
没有顿悟就是理论家
个人心得
