最近为了要讲解黄浦的历史文化，又重温了老城厢城墙从无到有再无的过程。

上海历史上共有十座城门。辛亥革命后，城墙被拆除，城门也就没有了。我小时候最喜欢乘11公交车，所谓的环城线，每个站点就是这个城门名字，东南西北一个个俗称有一小点烧脑。

长大后学了老城厢历史，这才知道这些城门背后的故事。尤其是了解了每个城门的“学名”之后，才深切体会到地名文化的精深。

上海原先是没有城墙的，直到1553年，不堪私人武装集团和倭寇的侵扰，才决定建造城墙，有了城墙，自然要设立城门，最初是六座城门，分别是大东门、大南门、老西门、老北门、小东门、小南门。东南西北各一，东和南近水，交通需求更大些，因此再各增一。

仔细看这些城门的名字来历，都有很深的国学文化韵味，顿感自己有必要再到学校去回回炉。

朝宗门名字源自《尚书》之“江汉朝宗于海”，朝向正东，俗称大东门，在今复兴东路、中华路东交汇处。

跨龙门源自《周易》之“飞龙在天，康王跨之”，朝向正南，俗称大南门，在今中华路、跨龙路、光启南路交汇处。

仪凤门源自《国语》之“仪凤者，示民轨仪也”，朝向正西，最早称西门，后因有了小西门而称老西门，在今复兴东路、中华路西交汇口。

晏海门源自《汉书》之“四海晏如”，朝向正北，俗称北门，后因有了新北门而称老北门，在今人民路、河南南路口。

宝带门源自《礼记》之“带必有佩玉”，位于县城的东偏北，俗称小东门，在今方浜中路、中华路、人民路、东门路交汇处。

朝阳门源自《籍田赋》之“若湛露之唏朝阳”，位于县城的南偏东，俗称小南门，在今中华路黄家路口。

1860年，利用法军当年攻打小刀会时留下的城墙缺口，新辟障川门，源自《吕氏春秋》之“障其源而歃其水也”，还有一种说法是源自韩愈《进学解》之“障百川而东之，回狂澜于既倒”，位于县城的北偏东，因已有老北门，而称新北门，在今丽水路人民路口。

1909-1910 年，拆城派和保城派僵持不下，提出折中做法，新辟三座城门。

尚文门源自《曲水诗序》之“设神理以量俗，敷文化以柔远”，位于县城的西偏南，因已有老西门，而称小西门，在今尚文路中华路口。

拱辰门源自《籍田赋》之“众星之拱北辰”，位于县城的北偏西，因已有老北门和新北门，而称小北门，在今大境路人民路口。

福佑门源自《韩非子》之“全寿富贵，佑贤辅徒”，位于县城东北，因已有大东门和小东门，而称新东门，在今福佑路人民路口。

1912年李平书主导拆城墙的时候，就用城墙里面的泥来填平原来的护城河。在城墙的原址建了中华路和民国路，也就是现在的中华路和人民路。如今从中华路、人民路上任何一点走上一圈，能够回到原地，走过的这一圈，也就是原来上海城墙的位置了。

如今回过头来想想，还是很遗憾的，上海的城墙如果能够保留下来该有多好啊！不过，站在当时的立场上看，城墙的存在，不管是对经济、交通、卫生等方面都是问题。要在不拆的情况下解决这些问题，在当时来说确实很困难，也并不是再多开几个城门能解决的。在一个城市发展的不同阶段，要适应当时阶段的具体情况，考虑的重点问题是不同的，城市建设要适应这个客观的条件，这也是实事求是的态度。

不过对我们现在来说，还是有必要学习这段历史，记得这些城门，最好是能记住它们的“学名”，这本身也是对城市文化乃至中华文化很好的传承。