早晨起来早早就从西宁出发，
因为今天的目的地是西海镇，
但凡骑行青海湖绕湖都是从西海镇出发及收尾的。
西宁到西海镇距离101公里。
但是准备前往塔尔寺游玩，
塔尔寺是在从西宁去青海湖的方向，
却不在主干道G109上，
从西宁去塔尔寺是走省道S101距离26公里，
然后从塔尔寺在回到主干道湟中县的多巴镇走X121距离23公里。
这凭空就多出来近50公里，
所有今天还是很有挑战的。
从西宁出发到塔尔寺的骑行道路基本是上坡趋势，
但坡度也不是很大，
不是很难相对轻松。
兴冲冲的赶到塔尔寺想游览一番，
却出现了新的问题，
单车没有地方寄存，
总不至于把自行车锁了，
卸下驼包来背着游览。
饶了一圈也没有找到解决的方法，
推着车又不能静距离观察，
于是就远远的到此一游的拍了照片就踏上了前往青海湖的路。
从西宁到塔尔寺的所在地湟中县基本是偏上铺，
而从湟中县到多巴镇重上主干道却特别爽，
一路都是下坡而且路况也不错，
在下午4点抵达湟源县又出现了扎胎、
而且之前骑行第六天雨中出现的碟刹卡的情况又出现了，
自己有没办法解决，
在湟源县也没有找到看着专业的山地车修理点，
此时离今天的目的地西海镇还有40多公里，
而作为青海湖环湖的出发点及终点的小镇，
遍地都是骑行驿站及单车租赁点，
经过思考选择了包车前往西海镇，
与一出租车司机讨价还价最终130元的车费，
把我和单车送到了40公里外的西海镇。
抵达西海镇找了一家单车驿站，
住宿、租车、修车一体的店铺，
老板的单车修理专业过硬，
我把问题一说老板告知应该是轮圈变形，
也有设备帮我重新调整了轮圈，
并帮我对单车整体做了检查，
并帮着上了链条油，
为明天的环湖做准备。
驿站旁边就有三个馆子进了一家川菜馆子，
没有点川菜，
一份青菜都25元，
随便一份肉菜都30多，贵啊，
和老板交流得知
这个西海小镇的蔬菜瓜果都靠从外面运送进来，
所有相对而言餐饮还是略贵，
我点了个回锅肉炒饭15元，
这个川菜馆子三个人，
老两口加他们的女儿，
他们是四川内江人，
因为相对而言这边餐饮生意好做就来了，
过来都快4年了，
西海镇主要靠前往环湖旅游人群带来经济收入，
镇上最多的就是类似他这样的单车驿站、
还有就是饭馆，
受自然环境的影响，
每年冬天大雪加上非常寒冷也就没有游客，
所有他们每年11月初就关门回四川，
次年3月在过来开门营业，
在这里做生意的大部分都是内地的汉族人，
背井离乡拖儿带女还不都是为了挣钱讨生活，
但凡老家有生计也不会跑这么远。
吃完饭拉了会家常就早早休息了，
为了体力充沛明天的正式开始三天的青海湖环湖。
三天？是啊360公里，
平均海拔3000多米，
每天120多公里也不是那么轻松哦。
