今天我们来横向对比小鹏、理想、飞凡、极氪，之所以只对比这4家，是因为他们的运营策略相对未定型，尚在发展中，并且各具不同的侧重点，我们可以从每次app 的更新中，发现他们的改变从而获知他们在功能、内容、用户、商城不同层面的打法，小鹏、理想、极氪、飞凡也横跨了新能源汽车的4个价位段，他们所面的的用户恰好也是四个不同层级人群。我们将从功能侧、内容侧、用户侧、商城侧进行分析和对比。
小鹏
功能侧
首页顶部功能区
小鹏的首页顶部功能区包含：推荐、鹏友圈、XPILOTT、口碑、问答、搜索、快捷发帖按钮，其中快捷发帖按钮可以帮助用户快速发布鹏友圈和提问两种内容，可以分为：内容、社交、搜索三个板块的功能。
内容板块主要用于展示：
1、其他用户购车、提车经历，通过内容增加用户粘性和展现小鹏的服务理念，提高非车主用户转化
2、官方活动、公告
3、提供给车主反馈问题的途径，便于售后部门跟进、处理，减少车主因为各种用车问题无法及时解决和处理，从而爆发舆论危机（举个例子：特斯拉刹车失灵事件）
内容板块可以看作是车企与用户在沟通中的桥梁，通过这个桥梁，车企得以建立用户心智与品牌形象，潜移默化的把广告“打”到准车主心里。用户也可以通过这个桥梁，向企业反馈自身需求。小鹏在其中设计的【问答】这个功能很明显是模仿知乎社区的，意在提高社区活跃度与及时解决问题，有理由相信，这个功能的设计初衷，应该是引导用户回答用户的疑问，类似“老带新”的销售策略，但是目前用户存量较少且相关提问、回答奖励策略没有增加进入用户生命周期的设计中，企业可能也有处于对舆情风险控制的考虑，并没有以用户回答用户的形式进行。
首页底部功能区
底部功能区所含内容如上图所示，均为常驻功能 。
发现板块——app首页包含banner和内容两部分，内容主要包括官方活动、车主帖为主，这里的车主帖为运营拣选的车主使用体验、提车过程等正向内容，属于“舆情重镇”了。
内容侧
首页内容区：展示koc和官方账号内容，穿插各种用车话题（这个板块目前版本中是小鹏独有的）
侧滑鹏友圈区域，主要展示车主发布的各种内容，顶部配置了快捷标签（当前版本为小鹏app独有板块）
XPILOT是小鹏汽车搭载的智能辅助系统的统称，小鹏期望使用该系统达到“Making Driving Simpler“的目标，实际线下试驾，XPILOT确实是一个非常实用且高效、安全的功能，因此小鹏在app上把这部分单独拎出来，通过官方数据、用户话题两个板块，用”自己说“和”车主说“两种形式，向准车主或者新车主传递XPILOT安全、可靠、方便的理念。
口碑板块属于与小鹏汽车实际驾驶体验评价板块，所有车主均可参与评分并根据不同板块：【最喜欢】、【期待改进】发表自己使用中的感受，通过【智能】、【动力】、【电耗】、【操控】、【舒适性】、【服务】六个维度进行评分和发表评论，系统会根据每个板块用户的打分计算得出最终用户评分。
【综合评分】来自所有对该车型打分的用户。
以实际数据和车主反馈评价产品与服务，通过这种方式改进自身产品、服务，建立于老车主的良好沟通渠道，同时也为准车主、新车主提供了较为客观的参考。
问答板块当前是以用户提问、官方回答的形式运营，这个板块的设计与知乎非常相似，其目的也是为了新车主能够更好的使用小鹏汽车。
用户侧
用户侧功能主要分为两部门，一部分是首页顶部的【鹏友圈】，一部分是底部功能栏【鹏友】
【鹏友圈】主要承载ugc和pgc，用户可以通过这个板块查看官方账号、用户账号发布的信息，并进行点赞、评论、关注，实现用户与官方、用户之间的沟通。
【鹏友】板块则承载了消息提醒、客服两个板块，实现app推送提醒、用户消息提醒、客服三个功能。
在用户侧，小鹏主要采取了，官方账号或koc产出pgc、用户产出ugc的机制，由此拉动社区活跃度，保持用户粘性，渗透品牌力
商城侧
小鹏的商城为底部固定功能【探索】，包含【生活】和【车品】两个板块，分为实物和权益两类商品，整体使用货架式排布。
【生活】侧包含【智能生活】、【户外运动】、【品质家居】、【美味尝鲜】、【超酷穿搭】、【童趣世界】、【生活服务】7个类目，除了【生活服务】为权益类商品外，其他6个类目均为实物商品。
各类目商品均有小鹏汽车ODM和选品两种商品，支付方式上，除了【生活服务】为纯积分支付外，其他6个类目均支持积分/现金/积分+现金三种支付形式，【生活服务】主要提供线下权益卡券，是当前版本小鹏汽车app独有的类目板块。
从所覆盖的类目来看，小鹏希望通过【探索】板块覆盖用户生活的智能性、品质性、便捷性几个方面，向下渗透儿童板块，增加品牌力度。
【车品】侧包含【尊享服务】和【品质附件】两个板块，分别为权益和实物，权益类仅支持现金购买，实物类可使用现金/积分+现金/积分方式支付购买，权益类商品主要为用车过程中存在的各种支出，比如XPILOT 软件及升级服务、售后、延保服务等各项服务，实物类包含车品和联名商品两个板块，按照车型划分了楼层，选购和查看都非常清晰。
从小鹏汽车目前上架的商品来看，小鹏汽车app商城主要规则如下：
1、商品分为选品和自研两种类型
2、以3C、小家电品类为重点
3、实物类商品均可使用现金/积分+现金/积分三种方式支付购买，仅权益类商品较为特殊
小鹏app商城主打ip为【XPLORE】即探索实验室，从频道设置、板块资源位配置来看，小鹏选择将3C、小家电板块放在最主要的位置，凸显自身品牌科技性的同时也将科技带入用户生活，增加品牌力。
理想汽车
功能侧
首页顶部功能区
理想汽车的顶部功能区非常简洁，分为【推荐】、【最新】、【精华】、【口碑】、【问答】五个板块，理想将网点服务、试驾、订购、客服咨询直接放在了首页banner下方，非常简洁、醒目，这样布局应该是为了匹配理想车主画像。
【推荐】板块主要呈现首页banner、服务相关板块、kol内容。
【最新】板块承载用户内容，用户可以在此区域发帖、回复、点赞，属于社区板块。
【精华】板块为官方图文区。
【口碑】属于用户评价板块，和之前小鹏的评价板块是一样的。
【问答】板块采用了用户回答用户的方式。
右上角【+】号提供4项功能，如下图所示：
理想汽车app的功能设计总体就是简洁、明了，各项功能都非常直白、清晰，仅通过功能名称就能明确了解到这个功能是做什么的，点了会有什么样的界面，减少了用户在使用过程中的学习。
首页底部功能区
理想底部功能区分为五个板块：【社区】、【商城】、【理想one】、【消息】、【我的】
底部功能设计延续了简洁明了的立场，用最简单的方式告知用户这个板块主要是做什么的，首页固定在【社区】板块，主要通过内容输出企业理念。用户可以通过中间的【理想one】这个部分管理自己的汽车，行业内其他新能源汽车app也是如此选择。【消息】板块涵盖了系统推送、用户消息两个功能。【我的】涵盖了用户头像、勋章、积分、圈子等功能。
内容侧
理想汽车的内容侧设计延续了功能设计上的简洁、明了特点，严格按照pgc、ugc的分类逻辑展开。
首先是首页内容板块，为官方账号、kol发文，主要通过这些文章渲染车好、服务好的理念。
其次是ugc区域——【最新】，理想app通过【最新】、【车主】、【关注】、【视频】四个标签将ugc内容按发文时间、发文主体、用户关注、文章类型四个维度进行划分。
pgc内容则单独“拎出来”成为【精华】部分。
【精华】栏目主要是pgc内容，这里有大量的官方图库、车辆信息，出于与ugc内容贯通的考虑，设计了社区声音板块，总体还是为销售服务，通过内容来植入品牌形象，建立用户心智。
【口碑】板块采用了和小鹏汽车app同样的逻辑设计，也是通过用户口碑向新车主和准车主进行企业价值观传递，以达到维护新车主和达成销售的目的。
内容侧，理想汽车app贯彻了整体设计简洁、明了的思路，在功能规划上更侧重app的实用性，凸显功能，与现有车圈内其他新能源汽车app相比虽然略显单薄、直白，但更注重用户实际购车、用车中实际会遇到的问题、用到的功能。理想汽车app对于理想汽车是锦上添花的作用。
用户侧
理想app用户侧采用了1vs1的模式，即企业和用户直接进行沟通，当前版本用户群类功能——【圈子】仍然在测试环节，仅可以由官方发起，用户不能自主发起用户群，从某种角度上来说，大幅度降低了企业自身运营的成本和难度。
取而代之的是理想完善、繁多的用户荣誉体系——徽章。
我们在理想app的用户帖中也可以看到，理想的荣誉体系渗透进了理想用户的各个方面。
虚拟徽章：
理想app在【我的】板块设计了徽章墙，以展示用户获得的徽章，这个板块也是可以通过其他社交app（比如微信）分享展示的，方便用户show出自己的荣誉。另外，在理想app的社区板块，每位用户的id之后都会对其相应的徽章进行展示，达成了在理想app中用户荣誉展现，增强用户荣誉感。
实体徽章：
除了线上展示，理想也将徽章做成实体，我们经常可以看到理想汽车前脸加贴很多徽章，真正把虚拟徽章打入了现实生活。
在用户侧理想app也设计了用户群的功能设计，但是目前仅限官方发起，用户无法自发组建社群。
商城侧
理想app当前版本采用了另外付费开通理想plus会员享有会员折扣价，全线商品均支可现金支付的规则，在品类规划上分为实物电商+权益会员两部分，由三个频道【理想车品】、【理想生活】、【应用服务】承载，实物类商品80%左右为理想研发或ODM，20%左右为代理或者寄售，当前商城整体货品较少，商城排版延续了简洁、明了的货架式，在商品划分上，依靠商品属性划分为【车品】、【生活】两部分，由于货品数量较少，没有进行按是否为理想研发或ODM的维度进行二次分类。理想商城模仿了与京东商城非常类似的设计，联通了车辆会员打造整体生态。
飞凡汽车
功能侧
首页顶部功能区
飞凡汽车app将社区、活动、涟漪分功能布置在首页区域，整体app功能设置由内容拉起销售的意图比较明显，首页顶部三个固定板块：【推荐】、【社区】、【活动】、【资讯】，一个活动区【合伙人计划】，在从R汽车更名为飞凡汽车之后，功能明显向内容、用户板块倾斜，app功能切换卡顿比较严重。
首页底部功能区
底部功能划分如上图所示，其中
【探索】板块主要承接首页，展示内容、社区板块
【出行】板块为飞凡汽车独有功能，主要展示附近充电站已经用车相关售后服务，对于新手车主非常实用的快捷功能板块。
【R】主要为汽车试驾、预定、管理
【品味】为商城板块，从命名中可以看出，飞凡汽车想要打造一个提升用户品质生活的服务体系
【我的】为用户信息板块，其中包括了用户基本信息修改、积分体系、用户涟漪体系、客服等几个板块
内容侧
内容板块飞凡汽车将UGC和PGC进行了分开展示，【社区】板块承载UGC，同时提供给用户互相关注、评论、喝彩（点赞）的交流功能，可发布的内容为视频、文字、图片，搭建了转发功能。【资讯】板块承载了PCG，通过【车主故事】将PGC与UGC链接起来，同时通过累积的UGC增加说服力，为意向车主转化提供支持。
用户侧
飞凡汽车app在当前版本用户侧仅首页部分-社区板块，用户可以通过互相关注建立1vs1关系，更多的用户间关系还是存在于社区板块的点赞和评论中。
商城侧
飞凡汽车app商城——品味商城，下设7个频道，划分为飞凡联名款、车品、3C小家电、食品、跨界权益、大家电、美妆不同商品，商城所有商品均可使用现金+积分/纯积分/纯现金的方式购买。从商品价位段来看，品味商城希望通过高性价比的商品来为用户提供提高生活品质的目的。
极氪汽车
功能侧
首页顶部功能区
顶部功能区依次为【推荐】、【资讯】、【问答】、【最新】，将内容板块最大限度呈现给用户，通过pgc、ugc的分类划分专区，方便用户快速根据需求找到对应板块，整体ui设计偏向北欧极简风格，低调中显地位。
首页底部功能区
首页底部划分为5个功能板块，分别是【社区】、【发现】、【爱车】、【极物】、【我的】，抛开汽车管理功能区【爱车】和用户信息区【我的】，底部功能区分为两个板块，用户功能区【社区】、【发现】和商城功能区【极物】，5个功能板块中有2个给了用户，可见极氪也非常重视用户运营。
内容侧
内容侧除了首页推荐的用户/官方账号内容外，极氪特别将社区的帖子进行了分类沉淀，相信之后极氪还会有更精细化的用户运营策略，通过用户涟漪类手段帮助实现销量增长。
同时在资讯板块极氪也布置了官方图片库这类内容，方便新品发布之后车辆内容的沉淀，为准车主和新车主进行引导。当前官方建立的9个话题板块中，2个指向新车、提车内容，3个指向极氪汽车发展动态，3个指向用户社交，1个指向用户规则。
内容侧极氪提供了类似知乎的问答板块，由官方账号或者koc为新用户提供解答并提供了官方售后通道，为新车主提供便利，在内容归类上，按照不同问题进行了关键词提取并提供在上方作为选项，从内容侧来看，极氪的内容策略重在沉淀，通过沉淀的内容延展出更多用户运营策略。
用户侧
用户侧极氪通过Z-LAB用户共创与繁多的线上线下活动将用户联系起来，同时极氪也积极的尝试了类似蔚来牛屋的形式与今年在上海中心开设了极氪中心全球旗舰店，仅从内部设备、可承载人数来看，极氪力求通过差异化的线下活动服务为车主们搭建一个享受生活与社交的平台。我们惊喜的在极氪中心全球旗舰店发现了完整的酒水吧台，可以为车主提供葡萄酒、威士忌两种类型的酒款，咖啡也是由专门的咖啡师负责，这是首家在线下店铺提供完整的专业酒水服务的新能源企业。
从酒单设置来看，极氪在酒水方面非常下本，随着越来越多的新能源企业入局线下会员中心模式，相信极氪的差异化服务一定能够在后续的竞争中为极氪争取到许多掌声。
在装修布置上，极氪中心极为下成本的选择了全尺寸的显示屏幕，使得会员活动变得很高大上，用户体验也直线上升。
从以上两点可以看出极氪在用户运营上的决心。
【欢聚时氪】与【极氪分享】是当前极氪主要的活动板块，分别承载线上或线下活动、话题类活动，我们也了解到极氪目前的活动主要来自于用户发起，极氪希望通过用户共创的方式来打造一条让用户获得荣誉、价值感、信任感的成长路径，整体活动板块与Z-LAB合在一起构建了极氪从产品到用户的生态圈。
商城侧
极氪商城分为【文创】、【车载3C】、【运动户外】、【服饰箱包】、【极氪朋友圈】均为实物电商，前4个板块商品主要为极氪自研或用户共创商品，【极氪朋友圈】则为严选其他品牌商品售卖，当前商城整体商品数量较少，所有商品均支持积分+现金的购买模式，浏览所有商品可以发现很多商品均为知名品牌联名或者供货，在品质上提供了保障，联名款商品都贯穿了一个科技感的核心，主打【ZEEKR Collection】的ip也是希望通过联名款商品向用户传达以科技共创潮流生活，为用户创造极致体验的品牌价值观。
