关于检查单是这样定义的：检查单是飞行员标准化和驾驶舱安全的基础；检查单是记忆的一种辅助，有助于确保飞机安全运行所必要的关键项目不被遗漏或遗忘；
检查单到底是什么呢？在这里讲个小故事：以前和家人或者单位组织外出旅行，等到了地点以后，我才发现总有那么几件东西忘记带；这次是充电器，下次是充电电池，要不就是药品…..，等等吧；后来，借鉴飞行检查单的做法，把旅行外出应该携带的物品，分门别类做成一张表格，每一个项目右边留一个方框；旅行临出发前，让家人帮助逐项念出来，我检查行李箱中是否有此物品，如有，就在后面打勾，没有就及时添加进去；这样一来，该带的东西都带齐了，再没出现忘带东西的现象；那张表格，我想就是检查单。
飞机是在天上飞的，保证它的飞行安全至关重要；随便举个例子：等你飞起来才发现油箱里没有油，你作何感想？这样的遗忘或者疏忽可不是象开汽车那样，停在路边打个求救电话就能解决问题的；所以检查单的重要性就可想而知；
整个飞行环节的检查是非常严谨和复杂的；每一种类型的飞机都有根据自身特点编制出来的检查单，这些检查涉及飞机的证书和文档，维修维护记录，飞机外观，驾驶舱内部各种设备、仪表、控制杆的检查，燃油类型和等级，飞行前各个阶段的检查等；具体到模拟飞行，实际上我们真正用得上的就是最后的一项：“飞行前各阶段检查单”。但是对于飞行爱好者来说，对飞机飞行前的各种检查最好还是了解得越多越好。
一般的飞行阶段包括：1、飞行前检查；2、发动机启动前；3、发动机启动时；4、滑行前；5、起飞前；6、起飞后；7、 巡航；8、下降；9、着陆前；10、着陆后；11、发动机关闭和防护；
模拟飞行2004和模拟飞行10（FSX）中的每一种飞机，调出膝板之后，都有检查单这一项。有的可能已经汉化，有的是全部英文。这个检查单非常重要，无论如何也要把它弄懂，逐项搞明白是怎么回事。因为它是你按规则进行飞行的基础。
这是模拟飞行中DC-3飞机膝板中的检查单流程，每次飞行就是按照这个检查单中的项目顺序逐项完成后，实现飞行全过程的。
每接触一架新型号的飞机，比如喜欢飞波音或者空客的喷气式飞机，首先就去找相关的检查单，从检查单开始扩展，逐步学习一架新飞机的操纵。
