“塔台联络，可以起飞”、“塔台联络，正常返航”，当最后一机安全落地时，这一个多月的新疆马兰体验卡也就到期了。
马兰，因马兰花而命名，但对于我来说，所有耳闻几乎都是关于毕业分配的事宜。比如2017年底，师兄被分配至马兰；2018年底，同学被分配至马兰；2019年7月，学生被分配至马兰；今年7月，一位打球的师弟博士毕业分配至马兰。
8月份开学，有幸能够跟随鲁老师及无人机团队来到马兰，踏上这一个熟悉又陌生的地方，才知道原来“马兰开花二十一、二八二五六、二八二五七…”儿时熟悉到不能再熟悉的童谣，居然出自这一片热土。原计划上午的飞机，中午到达乌鲁木齐，下午再转高铁前往马兰，但当天乌鲁木齐为阴雨多风天气，这在湖南仅是一种很常见的天气，却导致下午所有到马兰的高铁停运。第二天当高铁开出乌鲁木齐时，眼前的景色便是一片戈壁，时不时露出一条公路。可能是海拔1km的原因，也可能是不适应这边的气候，不到3小时的高铁，却足足睡了2个多小时。出了马兰高铁站，一个多么孤独的站，背靠荒山，面朝黄土，一眼望去，零零碎碎的绿植，显得格格不入，又坐了半小时的大巴才到目的地。由于受经纬度和海拔高度的影响，当下这时节晚上9、10点才天黑，虽然气温没湖南高，但白天在太阳底下，会晒得头皮发麻，而到了晚上，就有种秋高气爽的感觉。
虽然本科是空军国防生，研究生读得航空宇航，但对于无人机，自己是一窍不通，跟着团队接触两天后，果断选择了放弃，好在找到了一项和自己目前工作比较接近的业务——塔台联络，才让自己心安理得的留在马兰。新疆很大，但世界却很小。在这里虽然没有遇到上文所提到的那些小伙伴，却遇到了三位本科同级战友。一位2022年博士毕业分配到北京，就参与这个项目，两年大部分时间呆在这边做实验；一位2018年硕士毕业分配到这里，目前正好负责对接保障该项目；一位2016年本科毕业分配到这里，负责外场保障工作。有了这三位同学的帮助，使我的联络工作更加顺畅。这一个多月的相处，看着他们仨每天忙碌的身影，不时想起前些年工作中的自己，才知道曾经那个时常抱怨的自己是多么的无知。刚步入工作时，听过最多的一句话就是：老老实实做人，踏踏实实做事。虽然只是简简单单的几个字，但在工作中却思绪万千，比如时常问自己干某一件事的意义在哪，会给自己带来什么？而如今看到身边的这些同学默默无闻坚守在各自的岗位上，自己又何德何能，居然还能够怨天尤人。也许经过这一个多月的马兰体验，让我真正意识到“只有内心强大，才能够接受一切可能，允许一切发生”的具体含义。
人生百态，世事无常，万般滋味，各有千秋，皆可作为人生的一种体验，体验过后便是经验。而当寻不到人生的意义时，何不将人生意义化，用学习的眼光去看待任何事情，凡事意义化，我想这才是万事万物存在的意义。
讲圣贤，人人都是孔子；讲道德，人人都是老子。停笔，一切向前看！
