过段时间可以回老家，我得趁着这有限的时间，把科目二考过，这是最低目标。为了这个目标，我给自己定了个计划，每天学习15分钟，在驾考宝典上看视频，学理论，在心里揣摩。
也许这有点像纸上谈兵，但我不这么认为，我觉得我是在沙盘推演，在进行成功的刻意练习，我相信每一分付出都会有收获。我憧憬着有一天，我坐在车里，手放在方向盘上，举止若定，到我想要到达的地方。
以下是总结的近期学习到的驾驶相关内容:
—01—
行车中途停车，这是考试过程中可能遇到的问题。也许这不是你的有意行为，但系统会给你这么判定。例如倒车入库中，你停车到位了，再起步向前，结果正好库处于一个下坡（尽管很缓），但你挂了档松了离合向前走，结果车后溜了一点，而后才前进。此时系统会判定你第一次停车后溜到位，这便判定为中途停车。
怎么能不犯这类错误，避免被冤枉呢？
对策:
一、停车的前中一定要看准点，停了之后就不能再动了，即便不完美。
二、车停稳起步后，松刹车稍慢一些，可以先松点离合再松刹车，防溜车。
—2—
打转向灯的时机:
一、开车起步时，先打开左转向灯然后再慢慢起步
二、侧方停车出库时打转向灯的，等左灯亮起3秒后再操作
三、直角转弯（转过弯时，及时关闭转向灯，为防止在调整距路边30公分的距离而微调方向时转向灯自动关闭，左手在方向盘上，手指扶转向灯拨杆）
四、坡道起步
—3—
停车不得已，停在坡上时:
停车拉手刹，垫砖头或三角木于车轮后，松手刹，车稍微后溜停稳后，再拉手刹。
自动挡停车，先拉手刹，再挂P挡，以减轻变速箱的负担。起步时，先从P档挂到前进档，然后送手刹，顺序不能反。
—4—
刹车时，踩离合与踩刹车的先后顺序
低档行驶时，先踩离合，后踩刹车，因为这时候发动机牵引力大，踩了离合力立马便卸掉。
高档位行驶时，先踩刹车降低速度，后踩离合。因为右脚从油门挪到刹车位是，车已经可以自动降速，再踩刹车，效果叠加。
为了安全，一定要养成先踩刹车再踩离合的习惯。
—5—
驾驶过程中，左右手放在3点和9点钟位置，便可以轻松、快速应对各种操纵方向盘的情形。
场地过程重要的是看点准，离合稳，打方向快。
珍惜机会，勤加练习，驾照唾手可得，安全驾驶才是王道！
