“很好，今天终于可以学车了，离拿证不远了”
我是这么想的，可能我是那种学车天才，练十几个小时就全会一次过的那种人
究竟是哪来的自信啊
“安全带是这样……啊怎么拿怎么插啊？”
“这个座位……怎么调啊？它怎么不动？往前不了”
“教练，我应该看哪里啊？”
“怎么看啊，接下来我应该以哪个为准啊？”
“我要踩离合是吗？踩到底？”
“嗯嗯嗯？车怎么不动了？”
真想对自己说
“小傻蛋，你以为你以为的就是你以为的吗”
2个小时过去还没能熟练的踩离合、踩刹车、左转弯停车和右后转弯停车，感觉有些挫败
哎，原来我的理解能力也不过如此
虽然说教练不时夹着乡音还真不太听得清但……
也不至于教了那么多遍还听不懂吧！！！
真是难受
『教练，要不今天就到这吧，好累啊，不想学了』
没能说出口
即使再有怨言，也要坚持下去吧
毕竟是自己的选择，不可能退钱的
地铁站
“老爸，好难啊，学车好难啊”
“我可以明天休息一下吗，想回家，后天再……”
“我老是让车熄火，你当初学驾照是不是也熄火？”
“你先在家教教我吧”
是了，又想投降了
「我们家的车是自动挡的」
「一开始学肯定觉得难啊，没事的」
「连续学才好nie，久不学就忘了」
哦，那我还是，再坚持下去吧
我想，还是要把今天学到的都记下来吧
不然明天可又尴尬，于是，就想着写这篇文章了
插一句可能是鸡汤的话
知道优秀是怎么来的吗？
当然是接受自己一点都不厉害的事实，即使再怎么不情愿还是要想办法做些改变，即使是徒劳无功……怎么会徒劳无功呢？
至少你知道这条路行不通，给自己的人生排除了一个不可能是吧
虽然你也不知道自己最后是不是还是要走上这条行不通的路
悄咪咪的说一句，教练居然有点可爱
我忘记在平台上确认付钱了，特地发短信来催……
为了省钱地解释，通过教练手机号加了微信……
没想到教练居然用这种贱萌的表情包……
特地搜了可爱的表情包来回复
话说教练的头像是他的儿子诶，感觉是个爱孩人士
朋友圈就，嗯，又感觉像是投机人士，扫码得钱什么的，感觉心情有点复杂
科目二学车2小时
1. 在座椅模型上模拟打方向盘：
左右都是三圈打满，三圈打回来是平放的，打的过程中两手不能交叉，转圈换手要做掌状
我看到的第一感觉就是，不存在的，这个也要学？
结果就是，我根本就不会！Totally！完全不会！打三圈？嗯？这样是打满了吗？怎么回正方向盘啊？打两圈回来？嗯？懵，可能练了十几分钟才会吧
2. 调整座椅前后高低及靠背倾斜度、后视镜：
首先，插上安全带！插上安全带！插上安全带！左手搭在方向盘上，右手拉上座椅底下的横条前后移动座位。座位垫正左侧有调节座椅高低的机器，往上拉调高，往下拉调低。靠背左下侧有调节靠背倾斜度的。如何感觉座位是否合适？双手直搭在方向盘最上方，头后靠背靠，左脚踩满离合，如果有压迫感就把座位调后一点，感觉差不多就可以了，一般合适的话方向盘会搭在离手腕2cm的地方。后视镜需要将上下左右键下的拨纽向左拨，再按上面的键上下左右调，对新手比较合适的是能看到车轮边，右视镜也是能看到车轮边。
（右边的后视镜我没调过诶，是不是拨纽往右拨就可以调了？）
不知道一开始是多尴尬，按照教练的姿势怎么都没法把座椅往前调，当时真是瞬间觉得完了，这都扳不动，还怎么开车咯，还好我左手往左移做支撑就能移了，更搞笑的是教练在右边座位上给我演示，居然把前面的储物处给拉坏了，花了好大的力气才装上，扎心了老铁，另外教练忍不住说了句粗话……
3. 感受离合的震动及控制车直线向前停车：
踩满离合+自然踩脚刹，挂1档，摁手刹前的按钮稍抬后放下手刹，脚慢慢退放离合，车震动比较大后松开脚刹，此时车缓缓前进，控制车速，要慢要稳，左视镜下边缘压到线后，自然轻踩刹车至车停，踩满离合，挂回空档，拉上手刹，车停稳，两脚就可以松开了
离合慢慢松是逐渐加速，松太多会熄火，熄火需要挂空档，向右转钥匙，再重头来。另外踩刹车踩！太！用！力！车上的人会不舒服的，我就被教练吐槽了，也是，我自己都不舒服，何况车上的人……熄火了N次也是挺无奈
4. 控制车直线向后停车：
踩满离合+自然踩脚刹，挂倒车档（R档），摁手刹前的按钮稍抬后放下手刹，脚慢慢退放离合，车震动比较大后松开脚刹，此时车缓缓后退，控制车速，要慢要稳，左视镜下边缘压到线后，自然轻踩刹车至车停，踩满离合，挂回空档，拉上手刹，车停稳，两脚就可以松开了
再强调一下，离合慢慢松是加速，松太多会熄火，熄火需要挂空档，向右转钥匙，再重头来，科目二扣10分，每次做完这种前走停车后走停车就感觉自己考过一场试一样，还是监考很严考试又不及格的那种……
5. 控制车出库向左转弯超过规定线：
踩满离合+自然踩脚刹，挂1档，摁手刹前的按钮稍抬后放下手刹，脚慢慢退放离合，车震动比较大后松开脚刹，此时车缓缓前进，当发动机舱前边缘刚好盖住正前方黄线后，方向盘向左打满三圈，脚稳住离合匀速转弯，等发动机舱前边缘与左通道出去那条路中间的黄线差不多平行了，方向盘向右打三圈复原，脚继续稳住离合，等左视镜下边缘超过左通道与车位平行的黄线2-3米，可以自然轻踩刹车至车停，踩尽离合，挂空档，拉上手刹，两脚就可以松开了
就是这里，我总是一没注意就熄火，教练说快了快了，我踩离合踩多点，车就停了！后面越来越没力气，脚酸了，我的脚就被离合给推开了我都不知道！原来开车两小时，休息20分钟是有道理的，不过自动挡的车就没有这个问题……吧？
6. 控制车向右后方倒车入库：
踩满离合+自然踩脚刹，挂倒车档（R档），摁手刹前的按钮稍抬后放下手刹，脚慢慢退放离合，车震动比较大后松开脚刹，此时车缓缓后退，等左视镜下边缘距离左通道与车位平行的黄线2-3毫米，方向盘向左打满三圈，脚稳住离合，观察左右视镜，看是否离车库左右黄线有30cm（大概一个脚那么长），如有，向右打满三圈，脚继续稳住离合，等左视镜下边缘压到线后，自然轻踩刹车至车停，踩满离合，挂回空档，拉上手刹，车停稳，两脚就可以松开了
（怎么纠正方向？先打右还是先打左？打几圈？）
纠正方向好难，后面教的没怎么记住，我只记住我脚老是松，踩不住离合，老是让车熄火，我也紧张啊，这样对车不好啊！那也没办法，还好我只学2h……
