过马路要不要等红绿灯？这是一个简单的问题，甚至可以说本就不是个问题。当我过去在天津、北京、上海乃至深圳穿行时，我根本没有必要考虑这个问题。也为在这些地方，稍微大一些的路口都是车多人多，不等红灯基本就是找死。无论是出于自身安全考虑，还是顺带着有点道德上的自律，等红灯一向都是我出行的准则之一。然而，当我住到香港之后，这个问题忽然变得有些尴尬和复杂了。
香港，在人们通常的印象中，似乎应该是车水马龙穿行不息，然而其实却并非如此。得益于完善的公共交通体系和综合土地使用，在香港，除了那些寸土寸金的繁华商业地段，实际上很多其他区域的车流量往往不大。特别是我所居住的九龙塘一带，在非交通高峰时段，路上的车流量甚至可以说少得可怜。而与此同时，相对完善的交通设施建设使得这里的红绿灯多得令人发指，随便一个路口无论大小都有红绿灯。
我这人，作息比常人延后几个小时，基本算是“错峰出行”。于是，我经常常会遇到的情形就是：由办公室出来，想下街角吃点东西，走了几步，一个路口，一抬头，一个红灯。向右看看，向左望望，右左两边，目之所及，皆是空空如也。然后，这个红灯要不要等？
这基本上是我每天都会遇到不止一次的情形，也是每每让我纠结不已的状况。要是等吧，总觉得自己站在空空的十字路口显得特别二，有一种要把自己塑造成道德圣徒的感觉，而这，本就是我最为鄙视的。而且，在此时，若是有三三两两同向（或对向）而行的人昂首挺胸、健步如飞地从我身边掠过，顺带瞟我一眼，那就更显尴尬了。理论上应存在的道德优越感在我这是一点没有。
可是，若不等，又总觉得还是不太好，心理上有些发怯。且更要命的是，我现在就是靠搞所谓“可持续交通发展”讨生活。故而，广义上来说，要别人遵守交规本就是我工作的一部分。在这种情况下，我自己闯红灯，总觉得太过讽刺。
历史告诉我们，无所适从时，最好看看别人是怎么做的。然而，这并没有任何用处。在我刚到这里时，曾有本地人带着自豪的语气和我说：“LOCALS都等红灯的”。但事实证明，这个论断是没有说服力的。至少就我所见，当我这个非local站在路口等红灯时，固然有一些本地人会在红灯前停下，但视而不见者，也绝不在少数。故而，这件事情最终又回到了我自己的头上，终究要看我自己如何决定。
好吧，最后，我还是决定要等红灯。只不过，为了稍稍缓解一下尴尬，我会在等待时或者掏出手机（假装）翻看，或者（装作）好奇地打量周围的建筑，又或者（似乎）对路边的花花草草产生考察兴趣……反正不管怎样，尽量不让自己傻傻地站在那里，盯着红灯，等着急促的“滴滴滴滴”响起[盲人过马路的指示音，于绿灯亮时急促，红灯时缓慢]。
那么，最后的最后，当你走到一个路口，左右无车，前方亮红，你，会等么？
