前天的文章里，我说放开限价，让专家的挂号费涨到市场的真实价格后。才能让更多的人看得起专家。
有个网友留言问：涨价就能不排队吗？油价涨了，为啥还是会堵车？
是否堵车，跟油价的关系不大。因为就算油价涨了，也只是涨了很少的一部分，开车成本基本忽略。
堵车的真正原因是因为道路免费！先别喷。
我们国家市道基本免费，高速平时收费，节假日免费。开过车的都有经验，高速最堵的时候就是免费的时候。
每逢节假日，一到0点。许多司机就开始上路，有些明明可以提前走的。结果为了省那几十块，凑到一起。回来的时候也一样，扎堆凑高速免费的最后一天。
一堆人堵在路上，造成极大的浪费。
假如高速节假日不免费，大家就不会一窝蜂挤在一起，也就不会那么堵了。
有人会说，遇到大型节日。出行的人多，一样会堵。那是因为高速收费是固定的。不管人多人少，按照里程来收费。这种收费方式肯定是有问题的。
把高速路换成一般的商品就很容易理解了。
某一天，某种商品需要的人很多。在商品数量恒定的情况下，价格肯定会上升。
这种事大家都有过亲身经历，疫情刚开始的时候，都买过口罩吧？
武汉到英山的那条高速，就相当于一种商品。十一那天，需要用到这个商品的车是平时的十倍。路就只有那么宽，价格当然应该上涨。
涨多少呢？涨到不堵车的程度。大家都认为自己很着急，那么谁真的着急呢？出钱多的是真着急。你愿意付出代价，证明是真的着急。
那些没那么着急的，就会错开高峰期，大家就不用都堵在路上。
市区的道路也是同样的道理，上下班高峰期价格最高，许多人就会衡量，到底有没有必要开车。觉得划不来的，自然会错峰或者选择坐公交，地铁，骑单车。
大型城市，每天因为堵车。造成了太多的浪费。堵在上下班路上的时间，用来工作，可以创造大量GDP。哪怕是用来休息，也能提高白天的工作效率。
天上不会掉馅饼，修高速修市道都是很贵的。不收钱并不是因为不要钱，而是国家出了。国家的钱也是无数纳税人来出的。
很明显，富人更愿意为了不堵车花钱，因为他们的时间更值钱。浮动收费，就能让原本所有人平摊的成本，转移到更有钱的人来出。
你们不是整天想着让富人多出钱吗？打土豪当然是开倒车，用这种方式岂不是更好？
有些人会担心，浮动价格会涨到天上去，所有人都付不起。那是他们不懂市场，涨价是为了成交，不是为了自嗨。
太贵了别人就会去坐火车，坐飞机，走省道。
单位路段车辆密度设定一个值，过路费随着时间波动，很简单的程序就能达到效果。
似乎每句话都是说的有钱人，那么穷人怎么办呢？我就是没钱，就是有很重要的事情，需要十一那天回家。
这个问题我想了很久，答案是凉拌。
你付不起价格，就证明你没有那么需要。好的东西只有那么多，大家都想要，只能是价高者得。
先有国家，然后才有富人跟穷人。国家强大了，大家才有好日子。怎样才能强大？经济强大才是真强大，飞机大炮都是钱堆出来的。
堵车，浪费的是我们的国力。
免费的才是最贵的，只是很多时候，你们没有意识到代价！
这是我持续跑步和写文的第 32/18000天！
