秘书如何与领导司机相处
（本文发表于2017年第9期《秘书之友》）
大家接触这个话题之前，笔者郑重提醒同志们，千万不能认为这个话题很琐碎，希望同志们规规矩矩、认真体会、小心对待，并要深刻理解如下浅显道理：实现远大目标必须先做好身边事、待好身边人。秘书与司机都是领导的重要服务人员，可以说是朝夕相处、配合尤多。虽然按照规定，很多领导现在已经没有专职司机，也没有专职秘书，但本段内容依然值得同志们参阅与重视。
在现实生活中，秘书与司机斗气斗法例子并不鲜见。一个经典的段子很能反映这种囧事。某领导的秘书与司机关系不好，领导车子上坡时候，司机使坏，忽然让发动机熄火，说要在后面推动汽车才能点火。这种情况下，同志们都知道不可能让领导下来推车吧，推车重任自然就落在秘书身上了。结果很简单，司机看到秘书满头是汗、狼狈不堪，觉得气出得差不多了，汽车发动机也就自然响起来了。这个故事其实就是说明同志们千万不要瞧不起司机，司机动点歪脑筋照样把秘书整得有苦说不出。因此，秘书和司机要稳妥处理好工作关系，积极主动做好配合，才能配合默契，合作愉快。秘书与司机处理关系要把握好五条真经：
真经之一：尊重人格、和谐相处。秘书与司机虽然岗位不同，但是工作性质都属服务领导，只是工作内容有所差异，相互之间首当其冲要做到尊重人格、和谐相处，才能在领导身边营造和谐稳定小环境。秘书要把司机当作紧密战友和同甘共苦、并肩战斗的兄弟，充分尊重司机的人格与尊严，讲话做事都要尊人一尺，人家自然会敬你一丈，千万不能慢待或轻视人家，造成人家心理上不痛快。司机同样不能因为跟领导关系更近而慢待秘书，也要看到人家起早贪黑、鞍前马后的不易与辛苦，才能赢得相互尊重和融洽相处。
真经之二：主动沟通、无缝对接。秘书与司机都要处理领导大量工作信息，特别是行程安排信息更是秘书与司机岗位高度重合的事项。秘书通常负责统筹安排领导日程安排，每月需要重点推进哪些事项，需要到哪里出差；每周主要日程安排，需要到哪些点上活动；每天安排几件事情、具体行程起止信息等等。秘书都要第一时间通达司机，让司机知道领导行程安排，提前做好出车准备，有序调配工作时间和心理节奏；努力避免信息沟通不畅，老是让司机紧急机动、疲于奔命。司机也是一样，需要第一时间将领导交代给自己的相关安排或事项通达秘书，让秘书在第一时间知悉，以便统筹安排工作日程及做好事项落实工作。秘书与司机沟通对接密不可分、缺一不可，非常重要，甚至直接关系领导工作成效及运转是否流畅。
真经之三：患难与共、理解帮助。秘书与司机两个角色属于抬头不见低头见、今天见了明天见的状态，不论在哪种情况下都要树立患难与共理念，善于换位思考体谅对方，充分利用职位优势帮助对方，努力为对方创造宽松环境。从秘书角度说，安排日程务必要给司机路上机动留出足够时间，特别是对于时间概念很强但又喜欢压点到达的领导，更要在行程测算上为路途机动留出足够时间，主动提醒领导出发时间，以免老在路上检验司机超车水平、老让司机绷紧脆弱的神经。从司机角度说，要将领导工作习惯、性格特点以及有利于秘书做好服务工作的信息及时点对点通达秘书，让秘书服务更加得心应手。当一方工作出现差错被领导批评时候，另一方要能选择合适时机、通过适当方式为对方做好开脱或解释，力所能及为对方消除负面压力和影响。
真经之四：相互学习、共同奋进。笔者仍然要给同志们提个醒，千万不能认为墨水喝得多就一定比司机水平高、发展前景就一定比司机壮阔。如果你有自以为是的习惯，那么请继续浏览本段第一句话之后再接着往下阅读。秘书办文、办会水平确实高些，但是办事水平不一定比司机高，开车水平肯定比不了司机。部分跟随领导时间较长的司机，由于长期受到领导的耳濡目染，如果再有读书学习好习惯，办事水平一定不比其他人差。现实生活中，特别是在不强调身份区别、注重个人能力的企业环境里，部分司机得到施展机会同样会在生产经营、销售管理、市场拓展、后勤保障、事务协调等岗位上干得风生水起，甚至独挡一面为企业开疆辟土作出巨大贡献，成为企业发展重臣！这方面生动活泼的例子太多了，同志们很容易找到类似模范人物。秘书有意识学习司机之长、补己之短是非常必要的，不能仅仅在嘴上说说，而是要用眼睛观察、语言沟通、身体力行、用心交流，取人之长、补己之短，最后才都能修成正果。
真经之五：克己复礼、隐忍退让。秘书与司机朝夕相处，不可能事事都能顺心随意，遇到磕磕绊绊的小冲突、小矛盾是常有之事。这种情况下，秘书要首先自我约束、主动让步，得理让人六分，勇于检讨自身欠妥之处，看看自己存在哪些问题，主动做好关系协调，甚至宁可自己受点委屈，也不可和司机怄气。秘书如果小肚鸡肠，不但会让司机瞧不起，而且还一旦传播出去之后，外界人士往往不会评说司机欠妥，而会认为秘书肯定存在不周之处。这些隐忍与让步都是建立在原则基础之上的策略性措施，对于涉及工作纪律底线及原则红线的事项就要慎重对待与稳妥处理。
