在模拟飞行游戏中，观看视角常见的就是机内、机外、塔台和空中几种。机内视角主要围绕驾驶舱展开。主要是主驾驶员和副驾驶员周边的仪表面板和飞机控制装置。而在JustFlight出品的DC-3和DC-3的军用型号C-47上面，居然还有客舱的画面，看了之后感觉挺新鲜。这些画面在我们操纵飞行过程中，并不能起什么作用，所以也就是看看，新鲜新鲜而已。
DC-3的客舱，还有一个空姐亭亭玉立地站在那里。
来张近一点的，看个仔细。
这是从后向前观看的。前方蓝色舱门里面就是驾驶舱，飞行员就是在这里面驾驶飞机。
这是DC-3的军用型号C-47的舱室内部。左边是无线电设备。穿过舱门，是贮藏室，有三个士兵，居然还有一辆威利斯吉普车。
这是驾驶舱外面的一个舱室。从无线电设备和桌面上放着的航图来看，应该是领航员的位置。不过这在游戏中也是摆设，只能看看，不能操作的。
三个美军士兵和一辆威利斯吉普车。在C-47上面，士兵的座位就像是地铁里面那样，与飞机机身是平行的，左右各一排。我在想，地铁里的座位为什么要设计成与车身平行呢？这里面有什么说法吗？
这架C-47主舱室里面，装着一台飞机发动机，上面还有飞机轮胎。估计是给损坏的飞机做更换的。从发动机的外观上看，是一台普拉特·惠特尼的R-1830发动机，这种发动机就是用在DC-3和C-47上面，为飞机提供强劲动力输出的。
好了。模拟飞行里面的舱室介绍完了。接下来，是几张真飞机舱室的图片。第一张就是民用客机DC-3的客舱。好简陋啊！过道那么狭窄，座椅上貌似连安全带都没有。这是一架什么样的飞机啊！
上面三张照片应该是同一架飞机上的。从舱室布置来看，这也许是架专机，或者是富人拥有的私人飞机。坐在这样的飞机上飞一圈，倒是蛮惬意的。
这是军用的C-47，从舱室布置看，不是用来装人的，主要是运送武器装备的，然后给几个押机的士兵留几个座位。
这大概是医疗服务用的军用型。运送伤病员的。
这种布置在二战期间的C-47运输机上很普遍。特别是诺曼底登陆时，无数美国空降兵就是这样坐着，到达目的地之后，一跃而下，去迎接血与火的洗礼。
最后这张是国外的DC-3忠实粉丝搭乘飞机飞行，体验怀旧情感。
最后再啰嗦几句，现在我们坐飞机可以说就像是吃顿饭那样简单，已经不是什么稀奇事情了。但是如果能坐一回DC-3这样的老爷飞机，绝对可以算是一件稀奇事。我想，DC-3这辈子我可能是坐不上了。不过有一种飞机，总是让我想起DC-3，那就是我们国产的新舟60，它们的样子区别还是比较大的，不过都是螺旋桨飞机。
在网上看到一些网友写的乘坐新舟60的体验，反映不是很好，噪音大、机舱狭窄、颠簸，等等。这些可以算作缺点，不过具体到这一型飞机的特点，也就不能算缺点了。和坐波音或者空客在万米高空平稳飞行相比，这样的螺旋桨飞机坐着肯定不舒服，那只是体验的不同而已。你坐着大巴在高速公路上行驶和乘越野车穿越可可西里，感受能一样吗？不能因此就说越野车颠簸，坐着不舒服就是缺点。不一样的环境带来的是不一样的体验，各种环境都体验一下才算完美。所以，我现在就把新舟60当成是DC-3，有朝一日坐坐这架飞机，体验一下。
