开启辅助驾驶本是为了让行车更轻松，但如果在高速上完全依赖系统、自己却分心吵架，后果可能不堪设想。近日，浙江台州就发生了一起触目惊心的事故，给所有辅助驾驶用户敲响了警钟。
5月31日22时35分许，G15沈海高速台州路段，一辆白色小车在正常行驶过程中，突然毫无征兆地向左偏离既定轨迹，猛地撞上左侧的施工隔离设施。一声巨响后，隔离铁马被撞得严重移位，现场一片狼藉。肇事车辆车身瞬间调转180度，最终斜停在主车道内，车头逆向对准来车方向。后方车辆纷纷紧急制动避让，刹车灯亮成一片，场面险象环生。
台州交警视频巡查第一时间发现险情，迅速调度施救力量赶赴现场。经调查，驾驶人林女士一路开启了车辆的辅助驾驶模式，途中与坐在后排的男友发生了激烈争执。就在两人争吵之际，前方恰逢施工区域，路况变得异常复杂，而林女士因分心未能及时接管车辆操控，最终导致车辆失控撞向护栏。
事故造成白色小车车身严重受损，林女士惊魂未定、泣不成声。坐在后排的男友在撞击中受伤，急需专业医疗救治。民警迅速联系救护车，以最快速度将伤者送往医院。
经调查，交警认定林女士在驾车时有其他妨碍安全驾驶的行为，负该事故的全部责任，并对其处以罚款和记3分的处罚。所幸目前林女士与男友均无大碍，事故仍在进一步处理中。
浙江交警在通报中特别提醒：汽车辅助驾驶技术只能起到辅助作用，驾驶人仍然是行车安全的第一责任人。使用智能驾驶辅助功能时，必须做到手不离方向盘、眼不离前方路况，一旦出现异常情况，随时准备接管车辆控制权，切忌分心驾驶。
近年来，随着智能驾驶辅助功能的普及，类似因“过度依赖辅助驾驶”而导致的事故并不少见。不少车主误以为开启辅助驾驶后就可以“放手不管”，甚至在行驶中聊天、看手机、吃东西，将生命安全完全交给系统。
但现实是，当前量产的辅助驾驶技术仍属于L2级范畴，系统只能在特定条件下帮助控制车速和方向，无法应对施工区域、复杂路况等突发情况。一旦驾驶员分心，未能及时接管，车辆就可能瞬间失控。
这起事故中，林女士与男友的争执固然是导火索，但更深层的问题是：她把辅助驾驶当成了“自动驾驶” 。交警的定性非常明确——驾驶员才是安全的第一责任人，辅助驾驶只是“辅助”，不是“替代”。
事故发生后，白色小车车身严重受损，林女士泣不成声。但愿这场“惊魂夜”能让她和所有驾驶员记住：高速公路上，一秒的分心都可能付出惨痛代价。辅助驾驶再智能，也替代不了驾驶员的判断和专注。方向盘在自己手里，安全就得自己负责。
