去年的此时，我正在东京成田机场，等候回国的班机。
端午假期去日本，是一个很仓促的决定。我们甚至没有像之前去长滩、甲米那样，做好出行的攻略，就预定了大阪东京两地的自由行。
唯一的准备功课，就是在出行的前一天，从台湾小气少年的部落格上匆匆当了此次要去的三个城市的攻略，存在Evernote里，就出发了。
在坐上关西机场到大阪站的地铁JR线的时候，我对日本的了解还仅限于官方新闻和AV。这也注定了我的首次日本行，要错过很多东西，比如众多的博物馆、有名的小店等等。但好处是，我可以不带任何目的，也没有任何先入为主的观念，从容不迫又充满好奇地体验这个一衣带水的邻国的风采。
所以，一年以后，当我回顾这段经历时，并没有详尽的攻略和独特的经验，而那些游人必去的景点也不需在此赘述了，留下的只是几段微小但对我来说却有趣的记忆。
深夜街头带路的少年
从大阪站出来，已是夜里。当我们跟着人流，终于从迷宫样的地铁里钻到地面的时候，发现早已分不清东南西北了。
一个看似在地铁门口等人，正在玩手机的中学生，成了我们到日本后的第一个问路对象。不过他好像也不清楚我们的目的地的位置，用手机地图的导航研究了半天，才给我们指了一个方向。
就在我们抱着变走边问的心态，走出去大概有500米左右的时候，那个少年又跑了上来。一脸开心，貌似终于研究明白了手机地图的指示，带着我们一直走到十字路口，直到能看到不远处我们住的酒店才离开。
这种热情，在此后的日本行里面，也经常能够遇到。
尽管日本人的英语普遍让我不敢恭维，有些地方的工作人员甚至无法用英文交流（像因为工作人员不懂英文我们被挡在涩谷情侣酒店的门口没进去的事情我会随便说吗？），但他们的画图指路法、亲自带路法倒是很熟练，不知道是不是经常遇到我们这样的外国游客练出来的。
车里女孩歉意的微笑
我们在京都只安排了一天的行程，要走完所有的景点是不现实的，尽管只选择了金阁寺、清明神社等几个知名的景点，但仓促的行程还是让我们步伐越来越急促。
在通过一个没有红绿灯的小路口的时候，直行的我们和一辆要左转的面包车恰好在那里交汇了。出于在国内多年训练出的"人让车"的本能，我们原地立定，一动不动。直到停在那里的面包车看出来我们是决意让他们先过了，才动了起来。
车子从我们面前经过时，副驾驶的女孩儿面向着我们，一个劲地微笑点头，脸上写满了歉意。
不习惯的"车让人"，是我们到日本当天晚上就体会到了的。半夜出门觅食的我们，走在大阪的街头，听到汽车的声音，本能地停住脚步，回头才发现四辆黑色的左转出租车，也静静地停在那里，等着我们通过，没有按喇叭，也没有在车里冲我们怒目而视。
误入女性专用车厢
尽管之前貌似听说过日本有女性专用车厢，但是在大阪经过地铁一日游，一直也没有碰上过。
于是第二天从京都回大阪的时候，我们就出于本能，捡了一个人最少的车厢走了进去。尽管在我走进去的时候，感觉里面的氛围有点怪异，但我也没有多想，还在四处寻找座位。
估计里面的乘客从装扮也看出了我们的游客身份，一个年龄大一点的妇女还挤出了身边的座位让我过去坐。
就在这时，老婆反应了过来，这是女性专用车厢啊！拉着我赶紧"逃"到了隔壁拥挤的普通车厢里面。
记得之前，友人曾告诫我们，去日本的地铁和去香港的地铁，不能吃东西、不能高声喧哗，会被鄙视。
就我坐日本地铁的经历来看，他们整体的氛围确实很安静，当然偶尔有不守规矩的，主要是在高峰期，不过由于整体的环境是有序的、安静的，出格的人慢慢也就老实了。但我确实没见到的是由于某个个体的出格行为，或者不懂规矩，而遭到白眼或者谩骂。这点可能与香港还是有区别的？
会卖萌的施工路障
每个城市，都不可避免地要进行建设。而施工设路障，则是最讨人厌的事情。
在大阪，我们从地铁出来赶往天王寺的路上，就遇到了一个阻断人行路的施工工地。不过让我们这两个游客惊异的是——这路障太可爱了！
一圈锥形的路障围成了一个圈，路障是鲜艳的明黄色，这与我们平时见到的并无差别，但不同的是，上面画着一个个卡通形象，应该是代表施工方或者是政府的，做着可怜的、抱歉的表情，好像在请求路人原谅它们带来的不便。
"卖萌是可耻的"，因为任何人面对这种萌物，心中的怒气往往就消了一大半。
类似的，还有有着不同花纹的井盖，由书法家写成的护身符代替寺庙的门票等等。
这种细节处的用心，比金碧辉煌的金阁寺，更让我们感到震撼。
后记
短短一周的日本之行，现在回想起来，与很多人不同，它不是一次满愿之旅，而是我对日本这个国家感兴趣的开始。
在过去这一年里，我开始从各个渠道了解日本，包括它的小说、它的禅文化、它的神与妖、它的铁道历史、它的宅文化⋯⋯
迟早我还会再去日本，到时就不会像上次这么匆忙，也不会仅仅留下这么几个印象了。
