关于交通工具，我曾写过一篇《历史||我和我的三辆“宝马”的故事》，曾获得近300贝的收益。
今天，我想回忆一下我和摩托车的故事。
家里的第一台摩托车
摩托车，上个世纪七八十年代开始在农村流行。那时自行车尚是稀罕物，摩托车的出现更是被农村人视为“神物”。
我家的第一台摩托车，是二哥买的一台红色的型号为250的摩托车。
那台摩托车品牌好像叫“幸福”，因为记忆中还有“幸福250”这样的印象。购买的时间应该是二哥接父亲的班那一年或者第二年。
那时，大哥已经工作，成为一名光荣的民办教师，应该是已经结婚分家另过，每天骑着自行车到五六公里外的乡中心小学教学。
二哥因为早早辍学，成了包产到户后家里的主要劳动力，和表舅插伙种地。那时，插伙应该有个更形象的叫法，叫“插具“，就是生产队把牲口和农具分到各家以后，有的人家分到了马或者骡子，有的人家分到了马车或者犁等农具。一时每一家牲畜和农具都不全，需要几家把农具联合起来一起使用才能种地。
我记得我家分了一匹灰色的骡子，老舅家是一匹枣红马，我家又和老舅家一起买了白青海四舅家的一辆马车，就这样我们两家一起种地。
那时爸爸还在农电所上班，二哥十五六岁就和老舅赶车种地。妈妈觉得自己家孩子小，主要靠我老舅出力，一直很过意不去，啥农活都抢着干。
这里插了一段二哥种地的事儿，暂且不细说了。
1985年左右，爸爸的单位出台了一项政策，最后一次机会允许子女接班。爸爸妈妈商量后，决定把这份大集体的工作让给二哥。
就这样，爸爸没了工作和劳保，从一个乡农电所所长变成了农民回到家里种地，二哥顶替爸爸当上了农电所的技术员。
爸爸在生产队当过会计，种地这些活计摆弄车马的一点儿也不行，铲地、收割之类的还可以。那时妈妈觉得更对不起表舅了，于是二哥参加工作不久以后两家分开单干了。
当然，二哥虽然每天上班，但在工作不忙的时候还是和爸妈干农活。尤其是二哥买了摩托车以后，来回上下班更方便了，给家里很大的帮助。
家里第二次买摩托车
1994年左右，那时我应该已经去省城读中专，大哥和二哥一起买了新摩托，品牌我倒是有些忘记了，型号是红色的AX-100。
当时这款摩托非常流行，在小县城买不到，或者价格有些贵，大哥和二哥是坐火车去长春买的，然后从长春骑了200多公里回到家。
当时摩托车的价格好像是9500元，去年在整理父母遗物的时候还看到购买摩托车时的妈妈记的账本。账本上关于这两台摩托车有两组数据，一是大哥买摩托从爸妈处借款5000元，二是买摩托车4050元。这个4050元不知道是什么意思，也许大哥和二哥还记得当时的情况吧。
记得大哥和二哥从长春骑摩托车进屯子的时候非常风光威武。老刘家三个儿子，一个是教师，一个是电工，还有一个是大学生，这在当时的农村可是不多见的现象。虽然大哥二哥都分家另过没攒下几个钱，买摩托还向爸妈借了钱，但是看到儿子这么风光，两位老人心里一定是非常开心的。
我的两台摩托车
1994年毕业后，一开始在单位住单身宿舍，并不需要交通工具。1996年结婚后，我买了一辆500元山地车作为上下班代步工具。后来，山地车在楼道里被人偷走，老婆就给我买了一辆摩托车，当时是最流行的叫“钻豹”，价格是9800元还是超过万元有点忘记了。
这台车我应该没有骑上十年，家里买了一辆微型车，我就开着微型车上下班了，当时大哥的AX100已经不能骑了，就把我的“钻豹”给大哥了。后来，大哥工作调回到本村，骑摩托的时候很少，这台“钻豹”又给妹夫骑了几年。现在这台车哪去了我竟然也想不起来了。
我的另一台摩托，是在有了微型车以后岳母的一个朋友抵账给的，好像是蓝色的AX100，我断断续续的骑了几年，后来爱人的姨夫骑这台车出了车祸，好像这台车就送人了，或者卖给了修理部。我的悬疑故事《我的岳母有神通》里写的那台发生交通事故的摩托车，就是这辆蓝色摩托车，是我的最后一辆摩托车。
