我们浏览新闻常看见一些关于“油门当刹车”的事故，其中大部分都贴上“新手”、“女司机”的标签。这不由得让我们思考：为什么新手会犯这种错？女司机真的更容易犯这种错吗？
我觉得，无论新手还是老司机，在驾驶中难免遇到紧急情况反应不及。与其嘲笑新手，或者性别歧视，不如一起来探讨：如何避免油门当刹车酿成事故。
不踩油门时，脚应该放在哪里？
这是很多新司机会遇到的困扰。一方面，在驾校学习考证的时候，教练要求车速很慢，所以踩刹车的时间远远大于踩油门。这就容易造成一个错觉：我们是靠刹车来控制车速的。
另一方面，恐怕也和网上对这个问题的争论有关。
比如，我在浏览知乎的时候，看到一个话题：“你有什么驾驶经验可以提供给新手司机”，其中有一个回答，来自“哈啰学车”认证账号：
我把第一条用红色圈出来：不需要踩油门的时候，脚要放在刹车上。
对于这条建议，我实在觉得困惑，因为：
1.汽车控制速度的装置是油门，刹车是制动装置。驾驶靠油门控制车速，需要制动时使用刹车。这是汽车操控的常识。
2.不需要踩油门的时候，脚放在刹车上，这样遇到紧急情况可以一脚踩住刹车。这个理论听起来似乎是对的。但是，如果你建立起这样的习惯：遇到紧急情况一脚踩下去。那么，当你在踩油门加速时，遇到紧急情况，你的第一反应是一脚踩下去，油门当刹车的悲剧岂不就发生了吗？
3.较长时间把脚放在刹车上，你不觉得局促和紧张吗？
所以我认为：正常驾驶时，脚应该放在油门上，只有当准备刹车时，脚才放在刹车上。
PS：列举一些准备刹车的情况：
a 经过路口，减速观察时
b 预判前方有意外情况，需减速应对时
c 倒车时
弄清楚脚放在哪里，就安全了吗？不，我们还需要做一个简单的训练
在谈到紧急情况下如何避免意外时，总免不了强调“第一反应“。意外发生往往是一瞬间的事情，这一瞬间的反应，决定了结果如何。
如何做到在这一瞬间做出正确的反应，这需要我们把正确的方式变成下意识的动作，套用《刻意练习》里面的说法，叫做“建立强大的心理表征”。
我们知道，脚下的三个踏板（自动挡车只有两个），油门在右边，刹车在中间。我们需要建立的心理表征是：平时驾驶时脚在油门上，紧急情况下抬脚，往中间踩。
为此，我们需要做以下训练：
调整好坐姿，训练紧急情况下身体做出正确反应：手臂绷直手握紧方向盘，右脚提起来往中间踩住，做四个训练：
a.车辆静止，想象发生紧急情况，然后身体迅速反应；
b.车辆行驶中，想象发生紧急情况，然后身体迅速反应；
c.车辆静止，找位朋友用大吼或者其他方式惊吓你，然后身体迅速反应；
d.车辆行驶中，找位朋友用大吼或者其他方式惊吓你，然后身体迅速反应。
通过多次训练，让自己形成下意识反应：遇到惊吓时：握紧方向盘，抬脚，往中间踩。这样不仅能避免油门当刹车，还能稳定车辆，避免翻车。
如果对这个训练方法还不太理解，我将在周末发布视频教程，欢迎关注。
