因为睡的太晚临时决定把早上的订单给取消了，还有个重要的原因就是单价过低，跟前一天差了百分之三十的流水，从时间、耗电、睡眠成本核算怎么都划不来。闹钟设置到五点整四点多的自然醒是纯属意料之外，干脆又把行程设置好去往机场方向，自动抢单成功后查看订单明细算是达到了满意的地步，赶紧起身前往如期赴约！返程浪费了近一个小时的时间可能是对那单取消惩罚，眼看着已经错过了送娃儿上课的时辰不得不随便找了一个顺路订单回家，虽然是进入了寒假模式，除了出门时间可以相对随意外，该接送的工作并没有减少，反而是需要更加的准时接回，毕竟人家的值班老师也想早点休息！所以只能是利用早上的时间来弥补晚上时间的不充足，以增加一天的流水收入！
刚刚滑动出发前往回程起点放下手机专心开车就收到语音提示‘乘客已上车’，一般出现这种情况不是对方手滑误操作就是新手乘车还不太懂平台规则。如果说我不去起点接他直接前往终点，到了附近后滑动‘到达终点’，相关费用就会在十分钟内到账，乘客找平台申诉都无门，有那么一刻我确实想操作可最终还是放弃了，没必要因为这一单小便宜从而惴惴不安！
“您好，我是顺风车！您是要去高铁站么？”要是误操作还好，如果是对方在多个平台下单已经走了那我就真没有必要去起点了，还有三公里左右路程的时候给对方打了电话核实；
“是的，是的，我就在农作物肥料公司大门这呢”，从对方的反馈来说并没有意识到有什么不妥，其实从后台的数据也能看出来他只有这一次的顺风车乘车记录；
“好的，我预计五分钟到定位那，稍等一下”，实际上并没有到约定的出发时间。
“您是不是头一次打这个车？”上车后我询问民工打扮的乘客；
“对呀，我刚从服务区过来来，试试有没有人接，没想到还挺快”，对于这个结果他还挺满意；
“您这以后要是再用这个平台出行，有一点切记：没有坐上车之前不要点击‘我已上车’或者告诉司机手机尾号，不然的话人家不过来接你，打车费用也会到账，到时候您还在原地干等着呢，时时刻刻关注着车辆定位，如果一直没有移动赶紧电话确认，别耽误了行程……”陆陆续续的我说的很多注意事项。
这个从大西北回家过年的石油工人很真诚的表示感谢，看着他那饱经沧桑的脸庞，怎么也想不到我俩只相差一岁，他满口都是对大城市生活的向往，恨不得有一天再也不用跑出那么远工作，殊不知各有各的难言之隐，作为普通大众的一员我还是劝他还是守着自己的一亩三分地过好平平淡淡的生活吧，他所谓的城市里真没有想象的那么幸福！
