零几年离开家乡去北方上学，当时仅有一趟K字头的绿皮火车到目的地，买票必须去火车站或车票代售点，因为是第一次坐火车，出发前很兴奋，座位是三人坐的靠过道位置，和对面的三人坐两两相对，大家共用一个桌子，前几个小时比较新鲜，不感觉累，还能和旁边的人聊聊天，后来就蔫了，火车一路慢慢前行，车程长达15个多小时，一路前行一路上人，过道里面挤满了只买到站票的人们，一同坐车的长者提醒注意防范小偷，不时有火车售货员推着售货车经过，于是过道里的人们为了让道被挤得东倒西歪，挨着过道座位的人们也被挤得靠向里面，更甚者肩膀被站着的人们充做扶手……去厕所的路程万分艰辛，一路听见“劳驾，让一让……”之类的话语……
姐姐接站时看着一时没敢认，经过了15个多小时的车程，整个人蔫蔫的，脸色也不好，用姐姐的话说‘像煤球里面滚出来的，整个人黑黝黝的……’
上学期间每次寒暑假回家学校都提前统计统一订票，回校总是拜托在火车站附近的哥哥帮忙提前订票，有几次实在订不着，哥哥找的列车上的熟人买的员工内部票；有几次买到了卧铺票，硬卧的下铺比较好，可以坐着，中铺比较好往上爬，上铺身手不好的人都爬不上去，空间也比较矮，只能躺着，在上面往下看有点害怕掉下去；参加工作后买到过软卧，软卧比较舒适，一个包间四个铺位，只有上铺和下铺，空间比较大……
后来火车提速，我们的这趟车从15个多小时“提到”18个多小时，坐车时间更难熬了。
有一次寒假晚回自己订票，每天发售车票的时间就去附近最大的售票点排队，排了快一里地，连续好几天同学陪着去，买到一张腊月27靠窗的票，买到票的时刻兴奋程度不亚于中了彩票；姐姐打车送去火车站，路过家乐福让带一个微波炉回家，收银台人多加上路上堵车，到火车站堪堪卡在倒数5分钟，进站口关闭，没能赶上，只能改签了第二天的站票，眼泪都快下来了……
12306出来的时候，感觉订票一下子变得容易了，办公室的网好，同事们互相交换经验，提前填好个人信息，等到开票的时间，马上在网上或打电话开始抢票，有时候还能抢到卧铺......
突然有一天，打开12306订票，发现多了一趟Z开头的列车，时间提升至11个小时，座位更舒适，一人一桌，空间更大，大家都有座，过道很宽敞，厕所很干净，就连售货小车经过的频率都降低了，感觉一下子提升了好多，长途乘车也不是那么煎熬了。
又过了一段时间，12306订票选择一下子增加了2趟Z开头的列车，有四趟车可以选择，前年又增加了两趟高铁，乘车时间缩短至7个多小时......
中国铁路基建相关技术近几年飞速发展，被国外称作基建狂魔的中国人，被多个友国购买和引进中国的技术，同时为国际上需要帮助的国家提供基建援助，作为国人，感到自豪的同时，也享受着带来的一切便利，从铁路出行的变化最能见证这些年中国铁路相关技术的飞跃性发展。
