2025 年对我来说还算挺特别的一年。今年完成了之前在毕业时定下的一些目标。虽然预期时间上有一些差异，但整体来说，从结果上来讲其实是超过了一开始的预期。
工作篇
今年从工作上来讲，其实有些割裂。
今年上半年主要在维护去年下半年做的一个项目。因为整体项目已经处于比较靠尾的阶段，所以整体上不会占用我完整的人力。但由于同时没有别的项目进行，所以整体来说，上半年其实显得有些划水。好处是，自己整体上半年工作压力应该是处于最近三年以来最轻松的一个阶段。
所以也趁着这个时间，对整体的生活习惯做一些调整，主要是加强运动，包括：
- 每天中午和晚上吃完饭都会去散步半小时
- 每周三都会固定去打羽毛球
下半年接手了一个比较重要，相对来说也是领导期待比较高的项目。但由于项目用到的不是我熟悉的技术栈，所以开始尝试 AI 来进行开发。
对于 AI 编程这件事，我接触得相对来说比较早。一开始应该是 2023 年开始用微软的 Copilot 进行一些代码片段的书写，包括一些比较原子化的函数或者具体的小功能，但更多的是停留在用这种方式来替代搜索的阶段。
从今年下半年开始，由于用到的技术栈相对不熟悉，我开始尝试用 Cursor 来完成整体的代码编写。从 7 月份到年底，我写的代码基本上 80% 以上都是用 Cursor 以及公司内的编程工具来完成的。
整体的开发习惯对比刚毕业的那几年，确实有了一个非常大的变化。从一开始基本上每行代码都靠手敲，到现在 80% 甚至 90% 以上都由 AI 自动生成，我主要负责方案的设计和代码 review。
在这个阶段，我接触到了很多网络上分享的 AI 编程实践，并结合自己在项目中所用到的技巧，使整体开发工作流逐渐向业界主流的开发习惯靠拢。
不得不说，站在现在 AI 编程快速进步的阶段，AI 编程确实对比之前相对原始的编程方式，有了一个非常大的改进。对于大多数程序员来说，当遇到不懂的编程领域，或者是使用不熟悉的技术栈进行开发的时候，开发模式已经发生了翻天覆地的变化：
- 原先的模式：通过谷歌或者 Stack Overflow 等平台搜索对应的教程或解决方案。
- 现在的模式：通过 Claude、Cursor 等 AI 编程工具结合大模型的方式来进行开发。
对比 AI 编程领域，自己在其他领域中，在 AI 加持下的使用方式改变其实并不是特别大。
我觉得这一方面主要是因为编程相对来说是一件可约束、可收敛、可验证的事情。AI 能够通过这种特性，能够快速迭代自己在 AI 编程领域的能力。
但对于其他领域来说，不一定具备这种特性，所以无法进行快速的迭代，这就意味着，它整体的进步速度其实会受到很大的限制。
在现在这个阶段，其实对我自己来说也面临着挺大的挑战。
通过 AI 进行能力的加持，会让很多优秀的程序员的能力得到极大的放大。这也就意味着，之前很多时候可能需要百人或者几十人的团队才能完成的编程任务，在 AI 的辅助下，可能只需要几个资深的 AI 工程师就能完成整个任务。对于人员的需求，可能是一个数量级的降低。
但我觉得，从生产力进步的角度来看，这其实是一件好事。
无论是大几十年前的工业革命，还是最近 20 年的互联网革命，本质上都是生产力的提升。一开始确实会经历类似于“汽车替代马车”的阵痛期，但只要过了这个阶段，或者说当大家习惯了先进生产力方式带来的生活和工作方式的巨大改变之后，从整体社会效率的提高来看，是非常有好处的。
对于自己而言，站在现在这个 AI 能力快速迭代升级的阶段，未来的一年甚至好几年，确实需要把更多的精力放在借助 AI 来迭代自己的整体开发工作流上。
让 AI 切实地辅助自己进行能力迭代，或者拓宽整体的开发领域，对于每个人来说都是一个很好的机会。感觉过不了三年，整个编程领域的变化可能会超乎现在任何人的想象。
我觉得站在现在这个阶段，尽早把工具用起来，让自己变成一个 AI native 的工程师，是让自己尽可能不掉队的一个非常好的方式。
生活篇
生活模式上，今年其实也有了一个非常大的变化。
首先是今年过年后下定决心买车。起因是今年过年的时候需要带狗回家，但由于狗上不了高铁，自己也没有车，只能坐朋友的车回去，整体来说约束还是比较大。
对于我自己而言，其实我不是一个很喜欢开车的人。
虽然我的驾照从大二的时候就拿到了，但从拿到驾照到买车，中间大概过了有五六年的时间。在这期间，我基本上处于完全没有开车的状态。
所以对我来说，上路可能是一件稍微有点可怕的事情，我也一直在逃避买车。
但为了避免以后想带狗出门的麻烦，以及稍微改变一下自己的生活模式，买车确实是一件需要排上日程的事情。而且买车一定程度上也能够拓宽自己不管是周末还是节假日整体的生活半径。
所以从过年之后就开始在调研究竟要买什么车。
一开始是准备在 Model Y 和小米 SU7 里面做选择，这主要是参考了周围朋友的推荐。但最后出乎意料的选了一个在这两个选项之外的选项。
首先，Model Y 作为特斯拉的明星产品，我觉得是一个很好的选择。但对于作为新手的自己来说，Model Y 有一个非常大的缺陷，就是它没有 360 全景影像。这也就意味着在买车之后的阶段，我很容易发生很多剐蹭和摩擦。站在这个角度，就把 Model Y 给 pass 了。在试驾了小米 SU7 之后，就决定下定买小米 SU7 的 Max 版本。
但过了两个月之后，小米 SU7 一直没有交车，这让我们非常不爽，所以我们就开始看其他厂商的车型。最后买了蔚来的 ET5T。这里说起来挺搞笑的，在买蔚来 ET5T 的时候，其实我连试驾都没去。当时我刚好在北京出差，我老婆去试驾之后觉得还可以，我就直接说：“那就买了吧。”
因为这个车以后主要是我老婆开去上班，我自己可能周末才会开得多一些，所以主要还是以我老婆的整体体验为准。
买完车之后，基本上每个周末都会选一个在两个小时以内车程的地方。一方面是当练车，另外一方面也是在拓宽自己的生活半径。所以基本上深圳周围的一些城市我大部分都去过，像东莞、佛山、惠州这几个地方，其实可能都去了不止一次。
慢慢地，我自己对于开车这件事情也就没有一开始那么抗拒，反而觉得开车可能还是一件挺爽的事情。然后在今年10月份，就迎来了开车的一个“大考”，也是我们一开始想买车的一个目标：就是能够自己开车带狗回老家。因为我老家从深圳开车回去大概要四个多小时，所以对于我们来说，算是一次不小的考验。
但由于蔚来 ET5T 有辅助驾驶的功能，而且整体能力还挺强的，所以基本上大部分的高速都是辅助驾驶开的。我们只要保持专注，观察路况，然后适当进行一些调整，其实基本上没有耗费太大的体力。
最近几年不管是新能源车还是辅助驾驶方面，比起之前确实有了一个非常大的提升。对于整体的生活体验上来讲，也是有了很不错的一个改进。
在生活方面发生了另外一件大事：终于买了房。
其实我从 23 年 9 月份就开始看房了。从那时起，我把深圳南山以及宝安符合自己预算及目标的小区，基本上都看了一个遍。
由于房价的下行以及我和老婆工资的上涨，买房的预算也是在不断的往上涨。
在买房方面，说实话，这确实是最近几年我除了工作之外投入最多的事情。毕竟在整个人生阶段中，这都算得上是排名前几的一个决定。
对于大多数人来说，一辈子买房的次数并不会太多。站在第一次买房的阶段，我确实做了非常多功课：
- 关注了许多房地产大 V 的公众号和知识星球
- 从各个渠道收集并整理买房信息
- 通过线上 VR 和线下看房的方式，对房源信息进行持续输入
经过这些积累，我慢慢地可能已经变成了半个房产销售。
自己最后买的这个小区，其实我们在去年这个时候就已经基本上定下来了。由于担心存在某些之前没有考虑到的一些缺点，我们在上一次房租到期之后，就直接搬来这个小区住了。虽然说整体的租房预算其实超过了我们之前的预期，但站在买房这个角度来说，多花几万块钱的试错成本，让自己尽可能地避免踩坑，我觉得是一件还挺划算的事情。
说起来还挺幸运的。我们在 2024 年 12 月份就打算买这个小区，但当时觉得价格偏高，跟家人商量后，还是决定先租房观察一段时间的房价走势。
经过一年，我们想买的这套房对比刚开始看的时候，已经有了超过 10% 的跌幅。这对于我们来说是一件非常开心的事情，毕竟深圳的房价这么贵，10% 以上的跌幅可能就对应着我们一年甚至一年以上的资本积累。
由于买的是毛坯房，所以现在也在疯狂学习各种装修相关的知识，同时参考其他业主的一些装修方案。主要是因为设计上有一些需要改造的地方，所以整体装修还是有些麻烦的。希望明年 10 月能顺利装修完，住进自己的新房。
最后还是例行给 2026 提几个小目标吧：
多陪陪家人 && 跟老婆好好相处 && 多带 momo 出去玩
通过 AI 迭代自己的工作流，尽可能让自己不掉队
在不降低生活质量的情况下，多攒点钱降低房贷
祝大家马年大吉，健康快乐！
