没头脑最近要准备G2考试了，正好，聊一聊在加拿大考驾照的话题。
在北美生活，不会开车比不会上网还麻烦。因为几乎人人都会开车，驾照是成年人最通用的Photo ID，日常使用的地位约等于国内的身份证。
加拿大每个省的交通法规不尽相同，因此，驾照是由各省独立颁发的，但基本规则大同小异。如果跨省移居，需要换取所在省的驾照。本文主要介绍安大略省。
和国内一样，加拿大的驾照也分摩托车、小型汽车、大货车、大客车等等。本文只介绍大家常用的小型汽车驾照，即G类驾照（G License）。
驾照分级
加拿大的驾驶考试有三级，对应驾照也有三级：
G1 是笔试，即交通法规。有电脑答题和纸上答题两种，内容一样。语言除了加拿大官方语言英语和法语外，还有很多译本，包括中文。年满16岁即可以参加考试。
通过考试即获得G1驾照。有G1驾照后，只要副驾上有一位执有G牌四年以上的人，你就可以开车上路了。但不能上高速、午夜至清晨五点不能驾车、血液酒精含量为零。G2是第一级别的路考，初次获得G1驾照的人，要过8-12个月才能参加G2考试。路考内容主要是城市道路驾驶和停车。不考高速公路驾驶。
通过考试后获得G2驾照，只要血液酒精含量为零，可以自己开车随便跑，包括高速公路也可以开。当然，年龄不满19岁的驾驶员还有一些额外的夜间驾驶限制。G是第二级别的路考，在G2通过一年以后才可以参加，并在五年内必须通过G考，否则驾照失效，一朝回到解放前，必须从G1开始重考一遍。G考内容除了G2的考项，还包括高速公路驾驶。
G牌是终身驾照，什么限制都没有了，甚至如果是21岁以上的成人，血液酒精可以达到0.05%也不违规，也就是一、两杯啤酒的水平。
驾驶学习
安省并不强制去驾校学开车，家人、朋友都可以教。唯一的区别在于，第一，如果去省认证的驾校学车，那么拿到G1后八个月即可参加G2考试，否则，要12个月以后再可以。第二，拿到省认证的驾校的培训证明，汽车保险可以打折。
当然，还有一个重大的区别：家人教可能造成家庭关系紧张，朋友教说不定友谊的小船说翻就翻，驾校教费钱。
G1和G2的实习驾驶时间很长，合计差不多有两年的时间，就是鼓励实习驾驶员们多多上路实践，另外，把时间线拉长，也是促使驾驶员保持良好的驾驶习惯，否则，坏习惯一旦养成，考试准挂。司机是个熟练工种，只要最初的好习惯固定住，开得越多也就开得越好越安全。
考试
安省有很多驾照考试中心，有的只能考G1，有的能考G2和G路考。所有考试需要提前在考试中心的官方网站预约。预约后，如需要改期或取消，必须提前48小时，否则考试费用不退。
Google上能查到每个考试中心的通过率，基本上离多伦多市中心越近，通过率越低，这也正常，越往中心，路面交通情况就越复杂，越往城乡结合部，交通状况也就越简单。所以，有人会选择去通过率比较高的考点去考试。
但以我的经验，第一是个人驾驶技术要过关，第二也要拼人品。通过率再高的考点也有那么几个非常难搞的考官。我在网上看了好几个考点的Google Review，每个考点都有满分五星的评价，和“一星都不想给”“史上最差考点”这样的评价。
安省的驾驶考试中心并非政府部门，而是外包给私人企业运作。考试候时长、管理混乱、考官无理刻薄、莫名其妙、种族歧视……这些评价在几乎每个考试中心都能看到。更有人说这些私企故意挂掉考生以便收取重考费。
我自己G2考试考了三遍才过，我的教练对此简直无语，他说我的技术基本上是那段时间他教过的最好的学生之一。然后倒霉的我第一次考试就遇到了考点最黑的考官，一路要么黑着脸不吱声，要么叽叽歪歪。更不幸的是，第二次，还是这个考官。到了第三次考试，教练告诉我在考点报到注册时跟负责注册的人说明不要那个考官，因为两次都挂在他手里，有心里阴影（幸亏有教练指导，否则我还真不知道可以这么操作）。结果真的给我指定了另一个考官，和蔼亲切，令人如沐春风，于是我高分通过。
费用
考试的费用目前是G1+G2打包价是158.25加元，其中包括90加元的License费。G考费用89.25加元。G1重考，每次15.75加元，G2重考，每次52.50（哼哼，比五年前涨价了啊，这几年的通胀挺严重啊）。
刚刚了解了一下多伦多地区华人教练的报价，G2考试包括20小时安全课与10小时上路练习，报价600-700加元不等(也涨价了哇！），多人同时学可能稍有优惠。
如果是跟驾校的教练学车，去路考也常常是搭教练的车由教练陪着去，那么，每次还要另付教练一笔费用，视考点远近各教练有自己的报价，150-200不等。
好了，我只能帮你到这里了。
