经过一个月的挣扎，春虫虫终于干掉了科目二的炮楼，开门下车的那一刹那，脚接触到地面，那感觉就像是重获新生，就觉得浑身热血沸腾，这血液循环好像也变快了。
为了能踩离合敏感一点而穿的运动鞋，踏在刚下过雪的地上，脚好像已经冻得僵硬，但是心里的激动和喜悦确实是掩饰不住，我觉得我高考完了都没这么高兴，下车的时候总是忍不住的笑，那嘴咧的生怕别人不知道似的。
门外有几个冻紫了的茄子，期待的看着我，等着我给一个交代，我给回一个大大的OK！然后蹦着跳着回去签字。
说起第一次考科目二的时候，我对自己还挺自信，也不知道自己哪儿来的自信，一个星期没碰车，练一个上午就敢上考场，那时候天也是很冷，我虽然是很早就刷了身份证进了待考室等着，但是一点四十多开始叫号，我硬生生等到了三点多才上车，那时候感觉整个人都凉了。
因为之前练车也一直是不穿羽绒服的，感觉不穿羽绒服的话，打方向盘的时候能灵活点，也不知道当时是冷的冻的还是紧张的，两只腿一直在高频率小幅度的抖啊抖啊。
还记得考试员在待考室讲：“你们上车之前先试着踩踩离合松紧，试试半联动，做好了准备工作再开。”所以也假模假式的试半联动，结果把车踩熄火了两次，一下就慌了神，又害怕在这边滞留太久，会有教练来催，就着急的往前开了。
掉头的时候还看见了我的教练在铁门上露出一个脑袋，神情好像比我还紧张，我还奇怪到底发生了什么？后来我就看见站在坡起定点线前面的考试员问我：“准备工作做好了吗？”
我说：“做好了。”
他又问了一遍：“准备工作做好了吗？”
我觉得很奇怪，这怎么还一遍一遍的问，我甚至又开始发挥自己丰富的想象力以为这是什么考前鼓励之类的，就是像军训一样，教官问你：“准备好了吗？”你要很有气势的很大声的回答他：“准备好啦！”
于是我就这么做了，现在会想起来，觉得自己像个二傻子。
然后隔壁外道的考试员大吼了一声；“上车之后该干嘛？！”
这才一语惊醒梦中人，我赶紧去拉安全带。
于是由于种种原因，我身边的机器真像个嘴碎的小孩儿，从我坡起以来就没歇过，一直在勤快的播报我定点停车停早了扣100分，本次考试结束，侧方停车停车时间超过两秒，曲线压线，于是我就光荣牺牲了。
年后驾校刚开始上班，我就上赶着去练车。结果这车刚开到半道，天上就开始飘雪花，等到了驾校，考试场已经积起了一层薄薄的雪花了。
听说14号的雪下得更大，我连着两天刷新天气预报，周四旁边的小雪花就是不消失，这几天的晚上甚至会做梦梦到自己去考科二，即使是高三的时候我也从来没梦到过高考。
这两天“备考”科目二，每天练车都能认识好多人，有大三大四研究生的学姐，有40、50岁的阿姨，我们从寒冷的清晨练到温暖的有阳光包围着的下午，我们站在坡道的侧面，杵在库的旁边，聊着天、交流自己两次三次四次没考过的“经验”，你下车的时候他们总要关切的问：“这次怎么样啊？”有不明白的地方，或者是错了好多次的地方，还要相互讨教，大家都不会的时候还要搭帮一起去找教练问，就像上学的时候问大家都不会的题一起去问老师一样。
14号这天早上，还没出门就能从窗户看到外面已经在飘着雪花了，考试之前的路上，我看着熟悉的北清路又出现了，心里突然就涌上来了紧张，虽然离考试还有很久，坐在我妈的车上我就问她：“我今天要不要脱羽绒服啊？”
然后还自言自语的回答：“上次我脱了就挂了，这次要么别脱了，脱羽绒服还冷，到时候脚更抖的厉害了。不过话又说回来了，技术好的腿抖也不怕……”
听了那么多的安慰、鼓励，认识了那么多的人，明白了会者不难难者不会的道理，最终事实证明确实是天道酬勤，但是还是需要那么一点点点运气，但赏运气的人总不会一直不开眼的。
