上月初给自己的车做了保养，之后一个多月接连修了两次车，于是想说一下在美国多年修车的经验与感悟。
首先，在美国无论汽车保养或是修理，基本都是需要预约的（例外情况后面会讲）。先说保养，一般车都是5000英里（约8000公里）或一年保养一次。每次保养前一两天需要到保养店的网站上预约，各个品牌（丰田Toyota、本田Honda、日产Nissan、福特Ford等）的官方店或是一般的修车铺都可以，个人感觉官方店更可靠一些，毕竟保养流程有规范。到了预约的日期时间开车去就可以了，品牌官方店里一般都有比较大的休息区（lounge），免费提供咖啡和水。需要等待1.5至3个小时，以我的经验看，平均两个小时多一点吧。很慢是不是，不过休息区的环境很好，饿了的话可以在里面的自动售卖机买点零食，太无聊了也可以看一看店里面最新的各种车型；我一般会带一本书，当然是闲书，我还没有心力在那里能看下去数学书。知道了他们的工作节奏之后，久而久之也就习惯了，夏天的话我会带一件长袖衣服，毕竟美国的空调大家懂的。保养过程中有时工作人员会向你提一些建议，询问你是否需要做某种保养或某个零件；既然是建议，一般都不是必须的，根据情况选一些即可，不要都选，理由很简单——太贵（他们也有坑你的可能）。一般单纯的保养都不会超过100刀，如果还做了他们建议的额外项目，那价格也会高一些。车子保养好后，会有工作人员来叫你，你付过钱之后就可以开车离开了。
修车就比较麻烦了，毕竟在中国我们没有预约的习惯，车子出毛病开去修车铺修就是了，一般当场等一会也就给你修出来了，但在美国这样是行不通的。车子出问题，无论大小，全部要预约修理，在线或电话预约均可。即使是你的车子坏到开不了，也是叫拖车或者救援给你拉到修车铺，但还是没法给你修，为什么呢？您得预约！没预约人家当然没时间给你修了；当然，其实他们有的是时间。预约好到时把车开去修，当时一定要问清楚大概多少钱。有的店会让你填一个上限，一定要写低一些，谨防被坑。一旦账单出来就没法改了，讨价还价一定要在之前搞定。
这次我是9.11发现左后侧轮胎扎入一个钉子，当时开去一个家门口的轮胎店，他说可以补胎，但是要预约。由于工作日要上课，最早的时间就是周六（9.15）上午九点了。我昨天上午九点把车开去，于是就开始在店里等着。10:15我结账走人，但其实我是等了一个小时，他修了不到15分钟。我就想你这么快就能修好11号那天你当场给我补了不就得了。他们在修车时走路的动作基本跟中国大爷大妈公园散步的速度是一样的，每修好一辆车，把车从修车位倒出去再把下一辆车开进来，中间至少间隔10分钟以上。他们在干什么呢？坐着休息或者聊天。所以他们不是没有时间，而是他们就是这样的工作节奏。即使你的车开不走了，你也一样得预约。
如果不想预约或者实在是急需用车，可以去当地中国人或者墨西哥人开的修车铺去修，这两种地方通常是不用预约的，因为他们压根就没有网站。价格一般都比美国店便宜，但有的中国人和墨西哥人看人下菜碟，你的车好或者穿着比较奢侈，他们就会狮子大开口，碰到这种情况立马扭头走人就是。
总结起来就是在美国修车一定不能着急，因为没有用，你车坏了跟人家一点关系没有，你着急他不着急，他们的工作起来就是中国人在放慢动作。还有就是时刻谨慎不要被他坑，一不小心就是几百刀，不是闹着玩儿的。
