以前开车，不管是上班还是回到家，我经常会发生这样的事情：下车锁好了车门，离开了，但是走了几步路之后，突然站住，完全想不起来自己有没有锁车门，想想好像是锁了，想想又好像是没锁，纠结半天，只好再走回去重新确认。

每次经历类似的事情，我都会怀疑：是不是有什么神秘的力量让我的记忆发生了短片？想不出个缘由，就暗自叹气：“人老了，年纪大了，事情记不住了。”

2019年11月的时候，也发生了一件类似的事情。

我结束了一天的任务，离开自己的工作室，走了20分钟回到家，坐下来休息吃饭。

突然间，脑子里冒出一个问题：“我工作室的门关了吗？好像忘记关了！电源好像也没关。”

顿时，我脑袋就炸了，满脑子想的都是：完蛋，电源没关要是烧起来怎么办！工作室门没关要是进了小偷怎么办！怎么办！怎么办！！！

纠结15分钟，我决定还是去工作室看一眼。

5分钟走到公交站，等了5分钟的公交车，5分钟到站，3分钟走到工作室，发现工作室的门是关着的，重新打开再去检查电源，也是关了的，最后反复确认自己已经锁好了门，才最终放心离开。

前前后后多花了两倍的时间，仅仅为了确认原本已经关掉的电源和门是否关上。

以前我总是认为这是记忆力的问题，但实际上，这是习惯的问题。

在《习惯的力量》这本书里，提到了一个很有意思的科学实验：

在老鼠的颅腔中植入很小的装置用来研究大脑活动，把老鼠放进一个T形迷宫里，并在一段摆了一块巧克力。

实验设置是让老鼠先呆在一块隔板后面。实验开始之后，隔板会打开，发出很大的“咔嗒”声。老鼠会在隔板打开之后，一路走走闻闻，嗅嗅各个角落，挠挠墙壁，然后到达“T形”迷宫转折的地方，转向没有巧克力的那一面，嗅闻一番之后再转向有巧克力的那一面。

老鼠的行为虽然看上去不紧不慢，但对老鼠大脑监测发现，每一只老鼠的大脑都工作的非常卖力，尤其是基底核。在这个过程中，老鼠的大脑在分析每一个新的信息。

随着实验次数的增多，老鼠在迷宫里走了几百次，行为也发生了变化：老鼠学会了如何穿越迷宫，行进的速度越来越快，越来越自动化，而大脑的思考活动却越来越少。

原本在行进过程中，每一次嗅气味或者挠墙，大脑都在进行思考和分析，从听到隔板的咔嗒声，到最终吃到巧克力的过程中，大脑都是高度活跃的；但是随着行为的自动化程度越来越高，大脑的活跃点产生了变化，仅仅在听到“咔嗒”声以及找到巧克力的时候才会产生较高的大脑活跃度。

也就是说，一开始老鼠的大脑皮层和基底核都是是在工作的，因为它需要熟悉环境，也要建立自己的星动模式，一旦行动模式建立，大脑皮层的工作就会减少，转而由基底核来存储行为习惯，并在“咔嗒”声响起后，自发的调用已经建立的行为模式。

这就好像是一台电脑开机就在运行的后台程序，我们可能看不见这个程序在运行，当我们点击某个程序使用的时候，后台就自动调用相应的后台程序支持软件的运行。

放到我们自身的行为当中去解释——我们的很多行为都是在反复进行的过程当中，形成了高度自动化的运行状态，在这个自动化运行的过程当中，大脑皮层的参与度很低，而是由基底核来运行，即使没有思考，行为习惯也能自动运行。

这就解释了为什么会有“这个行为我明明做了，却完全没有印象”，因为这些行为都是我们下意识的行为，是大脑的节能模式。

习惯的作用很大。

大脑的运作非常耗能，所以为了节省能量，大脑会让一部分行为自动化，这样可以节省很多不必要的消耗。比如说，从家到公司，有两条路，一条A一条B，你走A这条路的次数很多，没怎么走过B这条路，那么从家去公司，没有特殊的情况，你的第一选择都会是走A这条路。这就减少了思考带来的消耗。

虽然说习惯能够帮助大脑节能，但是也会带来一些弊端，也就是好习惯和坏习惯所带来的结果。

其实习惯并没有好坏之分，只是从长期来看，好习惯能给你带来积极的结果，而坏习惯会带来消极的结果。

举个例子——吃零食。就当下来看，吃零食这件事情能够让你变得心情愉悦，可能让你觉得没那么无聊，但是长期吃零食，可能会造成糖分、油脂摄入过多，从而导致肥胖，造成一系列的消极影响。

如果放任坏习惯自动运行，可能会让我们变得越来越糟糕。

特别是思维习惯。

现在常常能听到家长给孩子辅导作业时的困境，以前我在学校里辅导学生做作业也经常会有这样的现象：孩子解题解不出来，家长在一边急，看到孩子的反应就大动肝火。一旦你觉得找不到方法去应对这种状况，仅仅靠发怒来解决问题，慢慢地也就形成了一种思维习惯：孩子做不出题目就让我发火。长期任由这个行为模式持续下去，孩子吃不消，家长也吃不消。

但如果在即将发火的时候都能思考一下“孩子为什么不会做这道题？”“是什么让孩子感到解题有困难？”“是之前的哪个知识点没有掌握好造成了无法解决这道题的局面？”时，你就有可能改变你的行为模式。

一个行为反复的次数多了，大脑皮层不再参与思考活动，就有可能造成可怕的结果。

《掌控习惯》这本书里提到过一个很有意思的概念，叫做“指差确认”。

书中讲到了日本铁路系统的工作人员的一项特别的习惯。

日本的铁路系统被认为是世界上最好的铁路系统之一。在东京坐电铁，列车运行期间，所有的司机都会不时地指向不同的物体并喊出指令。比如说在看到信号灯时，司机会指着它说：“信号灯是绿色的。”当火车进出车站时，司机会指着速度表，并喊出上面显示的速度。当列车离站时，司机会指向时间表并喊出显示的时间。站台上的其他员工也会做出类似的动作，并在列车开出前宣布：“一切安全！”每个细节都被识别、指出并大声喊出。

这就是“指差确认”。

虽然听上去有点傻，但是效果极佳。据说美国纽约大都会运输署管理的地铁系统采用了“指差确认”的修改版本，只保留了“指差”部分，在实施两年内，地铁停靠不当的事件就减少了57%。

我出门坐地铁，经常会选择行进方向最靠近车头的那节车厢。起初会听到每次到站后，车头的操作室的门都会有开和关的动静，后来发现每到一个站，控制室里的工作人员就会打开门到站台，然后用手指着车厢嘴里说了些什么，然后回到控制室关上门，地铁再开始启动。

我想地铁工作人员的行为，也是“指差确认”。

“指差确认”其实是把无意识的行为上升到有意识的行为，想要改变一个行为习惯，首先就是要意识到自己的行为哪里出了问题，如果连哪里出了问题都没有意识到，想要改变一个习惯基本上是不可能的事情。

那天带领读书会的时候，在“改正坏习惯”的环节，我按照《掌控习惯》中行为的四个环节“提示”“渴求”“反应”“奖励”把坏习惯进行了拆解，也带领书友们一起对自己想要改正的坏习惯做了拆解，只有当自己意识到自己的坏习惯在哪个环节出了问题，才能找到更好的方式去替代原有的行为。

好习惯养成了能让人受益终身，放任坏习惯自动驾驶则是一件非常危险的事情。

现在每次离开工作室的时候，我会对着电源、窗户（夏天的时候还有空调）都说上一遍“关了”，门锁好之后再对自己说一句“门锁了”，也就没在发生过离开了却不记得电源关没关、门锁没锁的事情了。