上篇文章说到咄咄逼人说的医患关系，这次来说说自己经历的飞机延误的事情！
那次从广州回北京，因为高铁没票，最后是高铁到长沙，然后换飞机飞北京，计划的是晚上九点半起飞，晚上十二点到北京，但是候机的时候一直在延误，晚上八点半通知延误至十点半起飞，九点半延误至十一点半起飞，十点半又通知至十二点半起飞，到十一点半了还没登机，这时候乘客们都有点坐不住了，都围在登机口处询问前台到底啥时候能登机，什么时候起飞，前台小哥一直在解释说北京空中管制，飞机不让起飞，有的乘客说我在携程上看你们这趟飞机准点率只有3%，你们领导是不是傻逼，准点率都这么低了为什么这趟飞机还要设置在这个时间点起飞，一连说了七八遍，前台小哥始终一脸笑容的解释说是交通管制的原因，还有的乘客说，到底飞不飞，不飞直接找个宾馆给我们住下就完了呗，老让我们在这等，得等到啥时候，前台小哥始终一句话，交通管制，我们也正在等待起飞命令，现在的命令是等待，暂时还没收到飞机取消的通知，请大家耐心等候，还有的乘客说，那我们直接退票，走高铁，小哥也解释说，可以退票，全额退款，还有的乘客说，你们这不是以大欺小么，说延误就延误，前台小哥依然解释，这不是我们航空公司的原因，是北京那边交通管制，不让我们起飞。还好，最后是十二点半登机，两点才开始起飞的，到了北京都凌晨四点了。
在我经过百度和各个渠道了解的来看，航空公司也是很不愿意出现飞机延误的情况的，首先延误会增加运营成本，包括长时间延误需要担负乘客的饮食开销，如果长时间延误还需要安排乘客的住宿问题，这些都是很大的一笔开支，曾经发生过乘客因为飞机延误大闹机场的事情，最后却是被以扰乱公共秩序而拘留十五天收场。
所以，在我看来飞机延误确属意外事件，百度得知我国空域本来就很少，加上偶尔军事演习，起飞和降落机场的天气原因，飞机经过空域的沿途的天气原因等等都是飞机延误的原因，并不是所有的延误都是航空公司造成的。
很奇怪一个现象，飞机延误了许多人要闹机场，闹航空公司，但是火车延误却很少有人闹得如此厉害？这是什么原因？
