城镇化建设过程中，公交站台是城市发展必备的基础设施。公交站台建设需要综合考虑客流量、城市客流周转、周边城市建设环境情况，才能有效利用公交站台在城市发展中的作用。通过分析城市发展过程中的公交站台设计情况，可以看出公交站台候车亭尺寸的变化情况，根据不同客流变化和城市发展规划公交站台候车。
1. 尺寸大小要看客流量
候车亭尺寸大小，首先要看客流量，城市路段客流量的不同决定着候车亭尺寸的大小。如果城市路段客流量较少，按照节约利用、统筹规划的原则，要采取尺寸较小的候车亭，这样能够将投资成本用于客流量较大的路段。如果城市路段客流量较大，特别是一些商业地区的候车亭，需要较大的尺寸。尺寸大小要看客流量，可以根据不同时段的客流量统计，来进行对比分析，将投资资金按照比例划分。
2. 尺寸大小要看城市建设
候车亭尺寸大小，还要看城市建设规划情况。城市建设规划决定了城市人流方向，如果城市规划配套设施较全，特别是社区配套、学校配套、医院配套、商业配套等规划较为完善，那么未来该区域的人流量将会呈现快速发展，这时候就要按照大尺寸设计进行匹配，能够有效提高候车亭的利用率。如果城市建设规划在部分区域没有相关配套设施，那么该区域城市化建设相比很滞后，这时候要控制候车亭尺寸，节约投入资金。
3. 尺寸大小要看配套设施情况
候车亭尺寸大小，还要看配套设施情况。配套设施的完备情况，能够吸引居住客流、商业客流、学校客流等等，如果在该区域配套设施较为完善，需要配备板凳、广告牌、公交显示牌等，这些都需要较大的候车亭尺寸，才能满足这些配备。如果在候车亭中需要的配套设施较少，只需要公交车显示屏，那么候车亭的尺寸需求将会较少。
需要综合考虑客流量、城市规划建设、配套设备等情况，才能分析出该路段的候车亭尺寸需求，按照资源利用最大化的方式进行设计。
