在北京公交车非常方便，所以很少打的，可是碰到急事而公交车左等右等不来的时候，也会打个一二次。一个下午，我就碰上这种情况，破费了一回。
都说北京的的哥能聊，的确是，路不远，可是一路上唠了不少，合着是打的免费，给的是唠嗑的钱。他说自己一天必须干十个小时以上，不然没得挣，还说起北京的堵车，疯涨的房价，垃圾分类等等的。
不过对我感触较大的还是讨论道路拥堵的时候，他说开车的、行人、骑自行车的都素质不高，大家都礼让一点，道路可能就会畅通。我说你怎么不从自己做起。他呵呵一笑，说我试过，如果我不在瞬间切入车流，我稍微一让，就进不去了，只能望车流而兴叹，不知要等多长时间才来机会。
大家都抢道的结果就是堵车，最后大家都变得跟蜗牛一样，就谁也没有脾气了。躲在车里骂娘的时候，谁也没有想到这种状况，其实自己也贡献了一份力量。如果大家都让一下，而不是争先恐后，车道不会堵塞那么严重；而个别人想让一下，可是总要付出大量等待时间的代价，或者总也等不来一个让自己的人。
你争我也争，你凭什么抢先，我要比你还抢先，于是就形成了万车奔腾互不相让的局面，堵就堵吧，堵也要堵在别人的前面！
我感叹这开车之道也如此深奥，与目前的社会竞争何等相似，如果功夫不到家，战战兢兢不敢闯，而又不想被别人闯的粉碎，那就只有等的份，能否在保证自己安全的情况下融入主流，就要看机会了。
如何破解这个悖论，目前看很难，因为我们不是神仙，即便是神仙也不可能让所有在路上走的人一夜之间变成绅士。如何办？只能练自己的车技，练自己的耐性啦！
