深圳清水河草埔还保留着一个怀旧复古的绿皮火车站。
这个火车站是内地输港物资的最后一个中转站。
锈迹斑驳的绿皮火车，沉寂的铁轨，复古的车厢，带着人们回顾铁路机车的历史轨迹。
2025年4月30日11：37分，在惠州火车站登上1311号“绿皮火车”前往深圳。
走进惠州火车站，也许是五一劳动节小长假的原因，候车大厅里挤满了旅客，空调声轰鸣，广播声鸣响，不时报告火车到站和旅客检票的信息，
转了一圈，好不容易找了个靠近电子显示屏的位子坐下，看着显示屏，没有看见所乘1311号开往深圳东（布吉）那趟列车号，走进里面寻找，发现有一个第二候车室的指引箭头。
在第二候车室，才看到了电子显示屏显示的第1311号往深圳东的列车，显示屏显示：车次（列车号）、发点（时间）、状态（候车）。
因为候车大厅太小，空调声，广播声太响，听不清广播里说什么，只好不时的看着显示屏。
11：34分检票进入月台。
11：37分验票进入车厢。
车厢里是面对面，2~3人一排坐位。
我的坐位是13节80号靠窗坐位，视野开阔，身前有个小餐桌，感觉很舒服。
11：43分，1311列车慢慢的驶出惠州站，车窗外景色缓缓而过。
11：46分，列车加速，窗外景色迅速倒退。
车窗外，绿野高楼、白云蓝天，阳光明媚。
11：50分，乘警站在车厢通道上大声询问：有哪位乘客丢了手机？询问数遍后，无人回应，看来我们这节车厢里的乘客没有丢失手机。
11：53分，车厢忽然黑暗，原来列车进入了遂道。
12点，午餐时间，餐车从通道推过。
12：21分，到达东莞东。
2008年8月1日，京津第一条城际高速铁路开通，时速300公里，而今高铁可达450/小时公里。
12：50分，一列高速列车在我身边飞驰而过，瞬间超越了时速60~120公里的绿皮火车，忽然感觉，高速列车才是交通运输的“王者”。
其实，老旧的绿皮火车比汽车舒适安全，准时准点，而且经济实惠，惠州至深圳只需16.5元，更不用担心被堵在路上过年。
13：17分，在绿皮火车最为标志性的背景声：车轮与钢轨接头碰撞的哐当声中；空间很滿，时间很长的汽笛声中，1311列车到达深圳东。
乘坐显得落后过时的绿皮火车，穿越经济发达的二线城市惠州、新一线城市东莞、一线城市深圳，体验了一段怀旧复古，安全准点的旅程。
读者评论9
小曲
对了，你们就应该多出来走走，感受祖国的繁荣昌盛！👍👍👍🌹🌹🌹
04-30
来自广东
本人嘴巴毒
静静地坐在座位上看窗外掠过城市建筑群，感觉生活充满无限可能性。
05-01
来自广东
老乐
绿皮火车不仅是交通工具，更是流动的文化符号，在每次行驶中传承着历史记忆。
05-01
来自广西
刘洋
听着轰鸣的声音，仿佛是在奔向未知而充满希望的明天。🚂🚂🚂
05-01
来自甘肃
宇阗
沿途风景如画，身心得到极大放松和享受。
05-01
来自湖南
亮点演艺
和家人一起踏上这段绿皮之旅，让我们共同创造美好回忆。
05-01
来自宁夏
丝露花语（陈容）
在铁轨上看着窗外风景飞逝，心情愈发放松愉悦。😄😄😄
05-01
来自广东
一秋🌵
清水河草埔的绿皮火车站带我穿越时光隧道，好像回到了过去。
05-01
来自山东
海内存
乘坐绿皮火车畅游深圳，感受怀旧的复古魅力。
05-01
来自河南
