当雷军说出小米汽车199,000不可能的时候，小米汽车已经和我们再见了。在新能源打价格战和电池原材料降价的时侯他买25万，顶配更是要卖到360,000。
小米汽车不是发烧友的车，是头脑一热的人买的车。雷军说的dream car不是梦想之车，而梦里的车。7.98万就可以买比亚迪秦，长安启源A07也只卖7.28万。小米汽车做错了两点。
第一点品牌力，举个例子华为的问界和智界智能驾驶体验也不错，可以他卖20万+。而且华为这个品牌的溢价能力比小米高。小米手机在做高端，但是给人的形象还是1999，而华为有卖一万多非凡大师，别人的感觉是高端。华为这个品牌给人的感觉是国产顶尖，小米这个品牌给人的感觉是性价比。
小米如果把它手机行业类的性价比，放在在汽车行业。他就是dream car，但他不。米粉只是长大了，不是有钱了。小米汽车SU7价格不低于25万，可能卖不出去。我这话可不是空穴来朝。
这是第一个月销量前五，除了问界M7和model Y，其他都低于20万。说明大众还是喜欢消费便宜的车，还是没钱。
小米自己反省一下吧！
