01.
早上，在木兰溪跑道上面半跑半走着，折回时，在联创水闸口上遇到了秀屿跑吧里的跑友大雄，还有另外一个跑友。他们经常在这条新跑道上晨跑晨练。大雄戴着个眼镜，在秀屿跑吧上是比较能跑的跑者。他说，自己才跑了一年多。大部份的跑步者，也是近些年来开始跑的。
像我这样有近二十年的跑步，比较少的。
我停了一会儿，跟他们聊了几句，问了他们是否抽到了厦门全马的签，大雄让我一定要跑，因为他觉得我还是太胖了，不像是一个跑步者；我说自己一年只跑一个马拉松的事，身体一直比较胖，在十几年前跑得最热烈的时候，也还是相对胖的。当然，我除了跑，更多的还是写。
02.
中国跑吧的早期跑者，大部份是能跑又会写的人，当时，认识到这些跑者，都是在网络上认识的，真正的现实生活中，没有遇上几个，特别是如我一样在农村里的跑步者，身边的人基本上是不明白你为什么而跑的。
现在，因为生活中，跑步的人慢慢多了，经常地遇上跑友，已经是一件很正常的事情。大家因为跑步而认识，因为跑步而结实。早些年那些跑友，因为写字还因为跑步而结识的全国各地的朋友，碰到在一起都是很亲切的。那时，在网络的世界还是单纯的，也相对地狭窄，从现实的中国天南地北因为跑步，因为写跑步感言而更加地深入了解，相见时，比真实生活中的朋友还熟悉，因为读了TA写的文字。很多采自同道合在网络上面相遇，人与人之间的内心中的共勉之弦，共鸣振荡起来。人们觉得，彼此有着共同兴趣爱好而走在一起，放下了心中的面具。人与人之间自然变得非常亲切。
而现在不一样了，跑步的人多起来了，随便走出去都可以看到跑友。这样子，人一多，不知道是为什么，反而没有了早年的那种这种亲切感。
这会不会就是像更早些的年时，路上还没有多少车，而如果你有一辆车，开着车出去，碰见一个开车的人，那就是有可能会成为聊得上的车友。而现在，满大街上都是车。现在，开着车的人与人之间就没有觉得你跟我是车友的那个感觉了。所以这个“友”应该是比较单纯的，比较单一的。
随着时代的不断地向前，不一定要成为车友啊，跑友，笔友，什么什么友。人们在各自在自己的跑道上跑着，跑着。
写字，也一夜，现在的写字，各自比较自由地，慢慢的不是像早些年纸媒介时代那样了，那时的写字之间的情感，也是很单纯。当然，并不是说，现在的人们生活不单纯了。是平淡，人与人之间渐渐地趋向一种平淡。平淡的很好。
03.
和大雄，还有另外一位跑友，在跑道旁晨光没有照到的地方做放松，聊了木兰溪跑道的美丽与舒适，共同的感觉就是这条跑步路线确实是宜于跑步，大家都感到，莆田市也应该会有马拉松跑了。他们两个都有抽签到19年的厦门马拉松全马，但是我今年没有抽到。大家谈到现在参加大名的马拉松抽签都比较难了啊。尽管厦门开通了直通车。还有永久号码牌，但是这两者我都没有达到，一个永久号码牌需要跑了十年才有，直通车，有一定的速度。现在全世界的马拉松对于参赛的时间和速度是有了更高的要求。
对于报名全马的时间和速度都有要求。我这个要求表示没有意见，是很正常。随着跑步的人越来越多，一座城大城市，一个大品牌马拉松，对参赛的跑者资格是确实要有选择性的。
我作为早期马拉松者，已经跑大品牌的马拉松后，到了后期，没有办法去参加了，没有资格了，就选择跑自己的小城马拉松吧。
04.
一个人，跑自己的马拉松。这是我前几年跟人民网的记者提到的一个话题。
一个跑者，经过了多次的马拉松赛，找到适合自己的跑步与跑道，实在是一种生活的乐趣。其实马拉松跑道上有的感觉与感受，在其他的道路上也可以有。我慢慢地跑，跑过40多公里用时五个小时下来。而不是再有更多的仪式所限制着，不受更多的其他方面的约束着，就在自己的人生道上，在一个熟悉的跑道上奔跑，不用拉拉队，不要警察的保护，不用志愿者的帮助。去掉多余，渐渐地简单点，可以不要的都不要，只要自己的双脚在奔跑。这个应该是越来越多的马拉松者，真正的马拉松爱好者，最终的道路选择。
我渐渐地不会去参加着集体性的跑步，而是选择小众的人性的，很适合个体的特点的跑步，在选择适适合自己的跑道上面，只有不多的跑友的道上，奔跑着。也给这个世界里更多的人，提供着跑道。
20181004写于斧正堂
（文中图画来自斧正堂图画㾿，电话微信13905947956：手绘油画，精印油画，照片精印，画框制作。）
