之于男人对车的爱，仅次于女人，因此很多人称爱车为小三，关心则乱，欲取而乱智。
最近身边很多朋友都经历了购买人生中第一辆车的经历，大多数年轻人在选购第一辆爱车的过程相当纠结，选哪个价格 品牌 车型 配置？
许多人在此中心理状态下选择信任周围有车的家人或者朋友，要不你带我去买吧，你说买什么就买什么。
在未经任何了解的情况下，就欢天喜地的把爱车开回家了。
这部分群体选择相信人的渠道，没有经过任何市场调研。
有朋友满城市跑，各大车商都跑遍了，从河东跑到河西，从城南跑到城北，还有跨市跨省的。
如果买的是几十万的豪车，这样比价和咨询没问题，但是买一个十来万的代步车，用得着跑上个两三月去这样了解么。
第一辆车大多纠结的是价格，部分人价格底线一再被突破，最后贷款买车。
听人说买车九十月比较便宜，三个月后到那时候再买，到时候发现和之前价格差不多。
听闻车展价格比较优惠，我到车展去再去瞅瞅。
很多人享受的是对比选择的过程，而不是车的本身，当然这也是人的选择，无可厚非，但是大多数人
不过还是有人先到网上找，汽车之家、易车网之类的地方，按照价格区间，按照市场销量，定位个人喜好，定位满意车型颜色，用这些网站工具进行比对，询价等， 一般询价完就会接到各车商销售电话，邀请到车行看车。
车行销售在未见到人的情况下，一般是电话不会把低价透露。但是有一种情况除外，就是客户报出低价，销售就不会否认这个价位太多。
很多人想问怎么知道底价，其实现在车行卖车的利润已经非常低了，各大车行底价是基本一致的，精明的人可以从本地的一些团购网站报名参加团购及加入团购的QQ群。了解前一周团购的价格基本上就靠谱的，拿到这个底价就可以和各车行销售谈了，有现车，过去谈不犹豫，基本很快就可以敲定。
购车是一个小小的决策过程，在抉择过程中需求确定、信息收集、咨询渠道、谈判方式都是能锤炼思维方式的，一个人的办事方式和效率都是由他的思维方式来决定。
