说萧山，讲萧山，说萧山的人与事，讲萧山的历史故事。

今朝说说钱塘江改道的事情，笔者从开始讲萧山的时候就提起过钱塘江改道的事情，因为钱塘江改道才有了南沙大地，因为钱塘江改道才会有围垦，也因为有钱塘江改道才有了现代化的萧山。

所以钱塘江的改道对于萧山而言，是非常重要的一个节点。

过程

钱塘江改道的过程是非常复杂的，笔者查阅资料，钱塘江入海口改道分为三个时期，三个时期就是变化就是钱塘江改道的整个过程。

根据历史记载，秦汉时期，钱塘江入海口是辽阔浩瀚，赭山、河庄山、岩门山等出皆在海里，简单点来说就是北海塘以南北，西江塘以西，都是钱塘江的海域入口。

唐、宋以后，钱塘江逐渐北移（萧山气运加身），钱塘江逐渐北移，南面大地开始出现淤地，赭山、河庄山等山也开始逐渐显现。

根据钱塘江的流向过程，后人逐渐把这个过程分为了南大门、中小门、北大门三个时期。

南大门时期，坎山与赭山之间的钱塘江通道，因为在钱塘江南面，后人俗称为南大门。当时南大门萧山段从西兴、长山、坎山、大和山、党山、三江口到达曹娥江。熟悉萧山的朋友看到这个线形是不是觉得很眼熟，的确，这就是北海塘的线形，也就是说当时北海塘以北，都是钱塘江的滔滔江水。

这个时期从唐、宋开始到明末为止，因为明末开始，钱塘江开始逐渐改道，南大门开始逐渐淤塞，钱塘江往北改道探索新的入河口。笔者认为，时间为什么是明末，关键点就是明朝对于北海塘的砻糠之修，上期笔者有深入探讨。笔者认为砻糠之修对于钱塘江的改道也是有一定的因素的。

中小门时期，位于禅机山与河庄山之间，由于南大门淤塞，同时向北淤涨，潮入中小门。根据康熙时期的《钱塘现志》记载：“庚申（1680年）四月望日，钱塘江海潮自东入小门。”中小门因为宽度问题，不能作为主道，只是作为南大门的过渡江道，待康熙五十四年后，钱塘江流道趋于北大门后，中小门基本淤塞。

后期因钱塘江水流过大原因，中小门有几次重开河道，至乾隆四十二年（1777年）完全淤塞。

北大门时期，位于岩门山与河庄山以北，至海宁南海塘间，我们可以通俗地理解成现在钱塘江的入海情况，因南大门、中小门逐渐淤塞，钱塘江逐渐冲刷海宁南部沙地。根据朱定元在《海塘节略总序》中所述：“康熙三十六年以前，水出中小门，康熙四十二年水势趋北，宁城以南桑田渐成沧海，康熙五十四年潮汐直通塘根。”

北大门也就是这个清朝康熙年间时期形成的，到现在为止，北大门成为钱塘江的唯一通道。

个人理解

笔者个人认为会形成这个原因有多种原因，当然最重要的是大自然的馈赠，钱塘江的改道增加了萧绍平原的大量耕地，从而增加了大量人口。

不过笔者重点要说的是人为的原因，笔者上期说过北海塘，也提起过西江塘，因为两条塘的原因使塘边的淤泥越来越多，淤泥的积累使得钱塘江不得不逐渐往北改道，而北海塘、西江塘两条堤塘从现有文献的考证中无法明确其开始建设的时间。

不过可以明确地是，这两条塘是萧山老百姓几千年来与钱塘江洪水对抗的结晶，也是萧山人民艰苦奋斗的精神才造就现在的萧山。

意义

我们老一辈的人总是说萧山是一块“福地”，笔者倒认为，萧山作为“福地”就是从钱塘江改道开始的，大自然的馈赠以及萧山几千年老百姓的努力才有了现在的“福地”。

对于这块生我们养我们的“福地”我们需要做的就是努力去建设好他，让几千年先辈的努力能够延续下去，成为真正的萧山大帝国。

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