01
还记得15年暑假去香港的时候，用的是提前下载好的百度地图包。驻地在半山，而每次坐地铁回来离驻地最近的站，便只能到中环，还剩下三四公里的爬坡路。
晚九点的中环站，依然熙熙攘攘，等出租车的队伍都要排上20多分钟。心疼旅费的我，也不想接下来的几天次次都打车回驻地，便打算在导航的帮助下找一下公交车站。
在无数次的“您已偏离航线”的语音提示中，绕着最初的出发点跑了近四五圈才找到一个方向，把剩余距离从一公里缩短到了八百米。
看着屏幕导航上的路线只剩下一条长长的直行道路再拐上两三个弯就到了，我怀着一肚子的怨气和仅存的最后一丝期望和幻想，顺着导航，打算尝试最后一回。
走着走着，摸到了马路边，望着宽阔无比但车流量并不大的十二车道，我硬着头皮试着往前。
趁着没车的空当，最初的四步路还算顺利，可正当我置身于这四分之一的位置时，接连四五辆从我身体两侧呼啸而过的车辆，直接把我吓得两腿打颤。
或许到路中央也就六七步的距离了，可再望望路对面还有一半的旅途，我感觉自己征途的难度是星辰蓝天。
而我脑子里，当时的第一个感受却是张嘉佳的一句话：“这么做，我可能会死。”
连连深呼吸鼓足勇气才振作起来，跟逃难似的奔回了路边，气急败坏的关掉导航抬头准备冲着天空竖个中指发泄一下情绪，这时才注意到路边有座天桥。
再打开导航的图片对照，地图上却毫无相应的标识和任何指向天桥的方向性指示。
或许是信号不好导航失灵了；或许是早两年度娘的地图在特区覆盖的还没那么精确；或许是我太蠢了（虽然这个情况我真的要为自己的智商辩解一番嗯）...
原因是怎样的我无法确定，但我可以肯定的是，在那个夜晚，给我一个指南针，告诉我车站的方位，我抵达目的地的可能性，都远远大于跟着导航一直到处折返乱撞。
02
米兰的一所艺术院校新近聘请了斯坦福一名出色的学者来校任教，该学者虽任教代数，但其广博的知识面，使得他对平日里学生问的任何其他学科的问题，也能应对如流。
可有这么一天下课，一个服装设计系的女生，却把他给难住了。
这个女生问的是：“老师，我明明是学设计的，以后完全都用不上代数，为什么我们还要学这门课呢？”
这位学者一时哑口无言，他沉思了一下说：“容我思索一下，明天给你答案。”
次日他如约带来了答案：“我们学习代数，是因为代数是思维的体操，它会锻炼你的抽象思维能力，即使你今后的设计师生涯中，不再会用到相关的知识，可抽象思维的能力，你仍是需要具备的。”
其实在这个问题里，代数便是（坑爹）的导航和地图，沿着它，我们可能越走越迷糊；而抽象思维，才是以不变应万变的指南针，会带着我们达到应当去的目的地。
只要真正能锻炼到抽象思维，学什么学科，又有什么所谓呢？
03
现在众多手机app都在不断地强调“用户体验”这个词，听起来是在诚心诚意的为用户着想，可在行内还有一种对“用户体验”略显戏谑但却更为朴实的解释：
如何让客户自然而然的从一个按钮，滑向另一个按钮；如何让客户不知不觉的，从一个板块，浏览到另一个板块。并且，停不下来。
举个生活一点的例子：我们写作业写到一半，需要上qq下载一个文件，在等待下载的过程中，腾讯网首页弹了出来，根据往日的爱好和浏览习惯，NBA啊明星八卦啊瞬间映入了眼帘，然后我们一看文件还没下好（其实是不管下没下好），便会点开网页，看完一条之后又看一条；看完体育看八卦，看完八卦看游戏...
你本来只是想上线，下个作业，好好学习，不是吗？
所以只要手上拿着指南针，明确自己仅仅，只是，要下个文件，去学习的目的；而不是把注意力放在作为实现目标的工具上（此处为qq）时，我们就很大概率上能够高效高质的到达成功的彼岸。
04
新时代下，海量的信息，平台，以及资讯会冲的我们迷失掉方向：本想实现财富自由的你，却在无数的知识付费中负债累累；本想写作练笔的你，却被千字日更逼的脑汁绞尽；本想瘦身减脂重获健康的你，却饱尝微商减肥产品之苦...
导航的确可能给我们规划出一条可行的路线，可那条舒适安全的路上，我们可能会避开风险，也可能错事机会。
**而更多的时候，我们面对的，是条未知的前路，我们不知风险几何，艰难几重，可胡适先生曾说：“进一寸，有进一寸的欢喜，”
倘若认准了方向，便只管前行好了，只是切莫把这个最经得起冒险，也最有精力最该冒险的岁月，蹉跎在了地图上的原点。
