转自：泽林教育（ID：zelinedu）
“已经记不清这是ofo第几次传出破产消息了”
4月2日，全国企业破产重整案件信息网显示，ofo运营主体之一北京拜克洛克科技有限公司作为“被申请人”而出现，申请人为聂艳，日期是3月25日，办理法院为北京海淀区人民法院。
报道发出后不久，ofo一如往常地否认了破产消息，称“新闻严重失实，”并表示目前运营一切正常，相关债务在诉讼或协调中。
拖欠供应商货款，公司资金被冻结
据不完全统计，ofo小黄车与顺丰、上海凤凰、天津飞鸽、天津科林、富士达、雷克斯、深圳梦网、云鸟、德邦等大大小小供应商存在合同纠纷。
2018年12月25日，上海凤凰控股子公司上海凤凰自行车有限公司向法院提交《撤回执行申请》，文中表示，凤凰自行车与ofo已经达成执行和解协议，尚未履行的货款支付分期履行。
ofo不是第一次被告上法庭。
2019年1月1日，顺丰物流起诉ofo，并对媒体回应，对于ofo的催收行为属于公司正常的业务款项收款流程，在多次催款无效后，才依法提起诉讼。
2月，据北京法院审判信息网公布的《天津飞鸽车业发展有限公司与东峡大通（北京）管理咨询有限公司买卖合同纠纷一审民事判决书》和《天津飞鸽车业发展有限公司与东峡大通（北京）管理咨询有限公司买卖合同纠纷一审民事裁定书》显示，ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司共计8082.75万元的银行存款和相应财产被冻结。
2018年初，腾讯爆料称“ofo资金链断裂，账面资金仅够维持1个月”，后一个月ofo即获得阿里领投的8.66亿美元。不断被业界唱衰，熬过2018寒冬之后，ofo的生存状况似乎还没有转机，也没有“回光返照”。
存量押金未退，用户该何去何从？
ofo小黄车的押金分为99元和199元，保守估算，ofo存量押金在9亿元-20亿元。
此前ofo小黄车试行“押金转理财产品”，折戟之后，又为押金处理寻找出路。
3月1日时，某用户登录ofo小黄车APP发现，99元押金可升级为150金币，金币可用于APP内折扣商城消费，1金币等于0.66元。
当时ofo小黄车介绍，折扣商城大约是从去年年底开始准备，经过两个月左右的研发，这几天开始小范围做一些测试，算是公司给用户提供的一种新的服务。但是，不少网友对比后发现，所谓的折扣商城的价格却比大多电商平台都贵。
除此之外，ofo还发起了押金换金币购物、押金换骑行卡等活动来拦截用户退还押金。当然，最有效的方式是使用排队机制，将用户押金退还的时限延长。截至4月2日，排队人数数已更新为15805765位。
律师黄治国针对ofo押金事件的采访资料，我们对部分内容做了整合，共同预测ofo如果进入破产清算程序可能产生何种结果：
如果ofo破产清算的话，用户押金支付是排在末位的。《破产法》里明确规定，破产清算时按照先后顺序进行清偿，首先偿还的是破产清算费用、国家的税款、有担保的债权、员工的工资等，应该归还客户的钱是放在倒数第二位清偿顺位的。押金是无担保的债权，排在清偿顺序的后面，是很难拿回的。与经办过的小鸣单车案件情况很类似。走完整个程序需要看案件的复杂程度，短则几个月，长则几年。
同时，押金不能挪做他用，挪用即违法。如果挪用，可能涉及到三个方面的法律责任：首先是刑事责任，如果能够证明他们是恶意的，挪用公司资产涉嫌侵占公司财产罪和挪用资金罪，不过因为现在政策鼓励民营企业发展，所以追究的可能性比较小；其次是行政责任，行业主管部门制定了相应的押金使用的规范，如违反的话可能会被行政主管机关处罚；最后是民事责任，因为挪用的押金属于用户，用户可以要求进行民事赔偿。
在传出破产消息之后，坐不住的网友们向ofo官方微博发起攻势，“还我押金”、“ofo撑住啊”的言论此起彼伏。
2017年，在出现各种色彩外观的共享单车后，我们还在畅想：以后可以每天骑不同颜色的共享单车上班，不带重复的。
资本的巨轮碾过，几轮推杯换盏，如今剩下的颜色，已经不多了。
